Rendimiento en el MOT
2012 Alfa Romeo Giulietta: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 6,913 pruebas MOT de Alfa Romeo Giulietta matriculados en 2012, en 2023–2024 (con una media de 11 años en la prueba y una mediana de 93,206 millas), 62.9% aprobaron a la primera, 5.5 puntos porcentuales por debajo de el Alfa Romeo Giulietta en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Alfa Romeo Giulietta de 2012: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
6,913 pruebas MOT en 3,519 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 62.9% | ±1.1 p. p. (95%), n = 6,913 |
| Todos los Alfa Romeo Giulietta | 68.4% | n = 52,254 |
| Suspensos vs coches similares | 1.01× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.1% | n = 6,913 |
| Edad media en la prueba | 11 años | n = 6,913 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2012?
Los Alfa Romeo Giulietta de 2012 se probaron con 11 años de media; todos los Alfa Romeo Giulietta, con 9.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 5.5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 7,412 Alfa Romeo Giulietta probados con 11 años aprobaron a la primera en el 62.1% de los casos. Los coches de 2012 aprobaron 62.9%, 0.9 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Alfa Romeo Giulietta de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Alfa Romeo Giulietta de 2012
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 18.0% | +16% |
| Suspensión | 13.1% | -2% |
| Neumáticos | 9.3% | +22% |
| Frenos | 7.0% | -18% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.3% | +2% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.8% | +29% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.4% | -44% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.8% | -22% |
| Ruedas | 0.5% | Igual |
| Dirección | 0.4% | -85% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -30% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Intermitentes laterales: no funcionan | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.92% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.27% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 4.18% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.05% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.94% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.