Rendimiento en el MOT
Alfa Romeo Giulietta: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 52,254 pruebas del MOT del Alfa Romeo Giulietta en 2023–2024, el 68.4% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Alfa Romeo Giulietta: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «muelle helicoidal: fracturado o roto», en 3.79% de las pruebas.
52,254 pruebas MOT en 26,461 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 68.4% | ±0.4 p. p. (95%), n = 52,254 |
| Suspensos vs coches similares | 1.01× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.2% | n = 52,254 |
| Edad media en la prueba | 9.3 años | n = 52,254 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 77,717 millas | n = 52,254 |
| Vehículos probados | 26,461 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Alfa Romeo Giulietta
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.8% | -3% |
| Suspensión | 11.0% | +7% |
| Neumáticos | 9.0% | +27% |
| Frenos | 5.9% | -16% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.8% | +1% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.7% | +19% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.1% | -37% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.7% | -20% |
| Ruedas | 0.4% | -11% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | Igual |
| Dirección | 0.3% | -85% |
Alfa Romeo Giulietta: tasa de aprobados en el MOT por combustible: gasolina frente a diésel
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.79% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.35% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.35% |
| Intermitentes laterales: no funcionan | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.10% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.53% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.37% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 2.34% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.95% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.47% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.47% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 19.46% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 12.46% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 9.47% |
| Muelle helicoidal: corroído, con la sección transversal reducida y seriamente debilitado | Suspensión | 9.35% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 8.11% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,099 | 85.4% | +6% |
| 5-6 | 5,315 | 81.3% | -1% |
| 7-8 | 11,153 | 74.5% | +1% |
| 9-10 | 12,374 | 68.3% | -2% |
| 11-12 | 16,037 | 60.5% | +3% |
| 13-15 | 4,785 | 57.8% | Igual |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2020 | 1,022 | 85.7% | 1.15× |
| 2019 | 1,037 | 85.7% | 1.00× |
| 2018 | 1,679 | 83.4% | 1.01× |
| 2017 | 3,062 | 81.3% | 0.96× |
| 2016 | 5,628 | 76.4% | 1.03× |
| 2015 | 6,061 | 73.4% | 1.00× |
| 2014 | 6,259 | 70.6% | 0.97× |
| 2013 | 6,204 | 66.4% | 1.00× |
| 2012 | 6,913 | 62.9% | 1.01× |
| 2011 | 10,668 | 58.6% | 1.04× |
| 2010 | 3,603 | 58.8% | 1.00× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.