Wyniki w MOT
Alfa Romeo Giulietta: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 52,254 testach MOT modelu Alfa Romeo Giulietta w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 68.4%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Alfa Romeo Giulietta: oblewał test tak często jak porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana”, w 3.79% testów.
52,254 testów MOT dla 26,461 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 68.4% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 52,254 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.01× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.2% | n = 52,254 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.3 lat | n = 52,254 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 77,717 mil | n = 52,254 |
| Przetestowane pojazdy | 26,461 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Alfa Romeo Giulietta
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.8% | -3% |
| Zawieszenie | 11.0% | +7% |
| Opony | 9.0% | +27% |
| Hamulce | 5.9% | -16% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.8% | +1% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.7% | +19% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.1% | -37% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -20% |
| Koła | 0.4% | -11% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | Tak samo |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -85% |
Alfa Romeo Giulietta: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs diesel
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.79% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.35% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.35% |
| Boczne światła kierunkowe: nie działają | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.10% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.53% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.37% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.34% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.95% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.47% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.47% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 19.46% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 12.46% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 9.47% |
| Sprężyna śrubowa: skorodowana tak, że jej przekrój jest zmniejszony, a sprężyna poważnie osłabiona | Zawieszenie | 9.35% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 8.11% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,099 | 85.4% | +6% |
| 5-6 | 5,315 | 81.3% | -1% |
| 7-8 | 11,153 | 74.5% | +1% |
| 9-10 | 12,374 | 68.3% | -2% |
| 11-12 | 16,037 | 60.5% | +3% |
| 13-15 | 4,785 | 57.8% | Tak samo |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2020 | 1,022 | 85.7% | 1.15× |
| 2019 | 1,037 | 85.7% | 1.00× |
| 2018 | 1,679 | 83.4% | 1.01× |
| 2017 | 3,062 | 81.3% | 0.96× |
| 2016 | 5,628 | 76.4% | 1.03× |
| 2015 | 6,061 | 73.4% | 1.00× |
| 2014 | 6,259 | 70.6% | 0.97× |
| 2013 | 6,204 | 66.4% | 1.00× |
| 2012 | 6,913 | 62.9% | 1.01× |
| 2011 | 10,668 | 58.6% | 1.04× |
| 2010 | 3,603 | 58.8% | 1.00× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Alfa Romeo Giulietta
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.