Wyniki w MOT
2010 Alfa Romeo Giulietta: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,603 testów MOT modelu Alfa Romeo Giulietta z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12.7 lat, mediana przebiegu 103,353 mil) 58.8% zdało za pierwszym razem, o 9.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Alfa Romeo Giulietta. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Alfa Romeo Giulietta z roku 2010: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
3,603 testów MOT dla 1,887 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 58.8% | ±1.6 pkt proc. (95%), n = 3,603 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Alfa Romeo Giulietta | 68.4% | n = 52,254 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.00× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.5% | n = 3,603 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.7 lat | n = 3,603 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Alfa Romeo Giulietta z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 12.7 lat; wszystkie modele Alfa Romeo Giulietta – w wieku 9.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 9.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,440 egzemplarzy modelu Alfa Romeo Giulietta testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 58.0% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 58.8%, czyli o 0.9 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Alfa Romeo Giulietta w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Alfa Romeo Giulietta z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 17.7% | +8% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.2% | -9% |
| Opony | 10.1% | +27% |
| Hamulce | 8.4% | -18% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.6% | +11% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.4% | -27% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.8% | -33% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.6% | +17% |
| Układ kierowniczy | 0.7% | -80% |
| Koła | 0.5% | -11% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +15% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.16% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 4.63% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 4.36% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.86% |
| Boczne światła kierunkowe: nie działają | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.41% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Alfa Romeo Giulietta
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.