Rendimiento en el MOT
2009 Alfa Romeo MiTo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 7,585 pruebas MOT de Alfa Romeo MiTo matriculados en 2009, en 2023–2024 (con una media de 13.9 años en la prueba y una mediana de 91,952 millas), 55.6% aprobaron a la primera, 6.3 puntos porcentuales por debajo de el Alfa Romeo MiTo en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Alfa Romeo MiTo de 2009: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
7,585 pruebas MOT en 4,030 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 55.6% | ±1.1 p. p. (95%), n = 7,585 |
| Todos los Alfa Romeo MiTo | 61.9% | n = 39,892 |
| Suspensos vs coches similares | 1.04× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 12.8% | n = 7,585 |
| Edad media en la prueba | 13.9 años | n = 7,585 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2009?
Los Alfa Romeo MiTo de 2009 se probaron con 13.9 años de media; todos los Alfa Romeo MiTo, con 10.9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 6.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 5,342 Alfa Romeo MiTo probados con 14 años aprobaron a la primera en el 56.2% de los casos. Los coches de 2009 aprobaron 55.6%, 0.7 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Alfa Romeo MiTo de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Alfa Romeo MiTo de 2009
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 17.0% | +1% |
| Frenos | 16.4% | +59% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 15.7% | -22% |
| Neumáticos | 8.1% | +6% |
| Carrocería, chasis y estructura | 7.9% | +25% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.9% | +12% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.0% | -11% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.5% | +75% |
| Dirección | 2.2% | -29% |
| Ruedas | 0.6% | +8% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | +14% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +215% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 6.88% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 6.68% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.92% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.45% |
| Sistema de escape: tiene una fuga importante de gases de escape | Carrocería, chasis y estructura | 3.40% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.