Wyniki w MOT
2009 Alfa Romeo MiTo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 7,585 testów MOT modelu Alfa Romeo MiTo z rocznika rejestracji 2009 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13.9 lat, mediana przebiegu 91,952 mil) 55.6% zdało za pierwszym razem, o 6.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Alfa Romeo MiTo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Alfa Romeo MiTo z roku 2009: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
7,585 testów MOT dla 4,030 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 55.6% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 7,585 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Alfa Romeo MiTo | 61.9% | n = 39,892 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.04× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.8% | n = 7,585 |
| Średni wiek w dniu testu | 13.9 lat | n = 7,585 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2009?
Modele Alfa Romeo MiTo z rocznika 2009 były testowane średnio w wieku 13.9 lat; wszystkie modele Alfa Romeo MiTo – w wieku 10.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,342 egzemplarzy modelu Alfa Romeo MiTo testowanych w wieku 14 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 56.2% przypadków. Samochody z rocznika 2009 zdały w 55.6%, czyli o 0.7 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Alfa Romeo MiTo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Alfa Romeo MiTo z rocznika 2009
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 17.0% | +1% |
| Hamulce | 16.4% | +59% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.7% | -22% |
| Opony | 8.1% | +6% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.9% | +25% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.9% | +12% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.0% | -11% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.5% | +75% |
| Układ kierowniczy | 2.2% | -29% |
| Koła | 0.6% | +8% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +14% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +215% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 6.88% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 6.68% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.92% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.45% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.40% |
Sprawdź konkretny samochód 2009 Alfa Romeo MiTo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.