Wyniki w MOT
2010 Alfa Romeo MiTo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,657 testów MOT modelu Alfa Romeo MiTo z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13 lat, mediana przebiegu 86,632 mil) 59.4% zdało za pierwszym razem, o 2.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Alfa Romeo MiTo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Alfa Romeo MiTo z roku 2010: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
6,657 testów MOT dla 3,530 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 59.4% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 6,657 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Alfa Romeo MiTo | 61.9% | n = 39,892 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.99× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.2% | n = 6,657 |
| Średni wiek w dniu testu | 13 lat | n = 6,657 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Alfa Romeo MiTo z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 13 lat; wszystkie modele Alfa Romeo MiTo – w wieku 10.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 2.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,019 egzemplarzy modelu Alfa Romeo MiTo testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 58.4% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 59.4%, czyli o 1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Alfa Romeo MiTo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Alfa Romeo MiTo z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 15.9% | +2% |
| Hamulce | 14.6% | +53% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.2% | -25% |
| Opony | 7.6% | +2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.0% | +28% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.7% | +29% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.6% | -10% |
| Układ kierowniczy | 2.3% | -20% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | -12% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +10% |
| Koła | 0.4% | -20% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 6.80% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 5.36% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.07% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.35% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.33% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Alfa Romeo MiTo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.