Wyniki w MOT
2011 Alfa Romeo MiTo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,675 testów MOT modelu Alfa Romeo MiTo z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12 lat, mediana przebiegu 82,315 mil) 60.7% zdało za pierwszym razem, o 1.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Alfa Romeo MiTo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Alfa Romeo MiTo z roku 2011: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
5,675 testów MOT dla 2,954 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 60.7% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 5,675 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Alfa Romeo MiTo | 61.9% | n = 39,892 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.02× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.3% | n = 5,675 |
| Średni wiek w dniu testu | 12 lat | n = 5,675 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Alfa Romeo MiTo z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 12 lat; wszystkie modele Alfa Romeo MiTo – w wieku 10.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,727 egzemplarzy modelu Alfa Romeo MiTo testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 61.1% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 60.7%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Alfa Romeo MiTo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Alfa Romeo MiTo z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 14.9% | +5% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.3% | -16% |
| Hamulce | 10.7% | +24% |
| Opony | 7.9% | +10% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.2% | +40% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.0% | +4% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.7% | +21% |
| Układ kierowniczy | 2.0% | -25% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | -13% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +16% |
| Koła | 0.3% | -33% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +686% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 6.80% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.49% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.21% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.98% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.93% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Alfa Romeo MiTo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.