Rendimiento en el MOT
2010 Audi Q5: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 7,387 pruebas MOT de Audi Q5 matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 13 años en la prueba y una mediana de 117,638 millas), 70.3% aprobaron a la primera, 13.7 puntos porcentuales por debajo de el Audi Q5 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Audi Q5 de 2010: suspendieron un 29% menos que coches comparables.
7,387 pruebas MOT en 3,775 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 70.3% | ±1 p. p. (95%), n = 7,387 |
| Todos los Audi Q5 | 83.9% | n = 213,847 |
| Suspensos vs coches similares | 0.71× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.0% | n = 7,387 |
| Edad media en la prueba | 13 años | n = 7,387 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los Audi Q5 de 2010 se probaron con 13 años de media; todos los Audi Q5, con 6.9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 13.7 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 8,441 Audi Q5 probados con 13 años aprobaron a la primera en el 70.7% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 70.3%, 0.4 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Audi Q5 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Audi Q5 de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Carrocería, chasis y estructura | 11.0% | +80% |
| Suspensión | 10.4% | -40% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.1% | -51% |
| Neumáticos | 4.4% | -47% |
| Frenos | 3.6% | -67% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.4% | -31% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.2% | -47% |
| Dirección | 1.7% | -56% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -75% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -26% |
| Ruedas | 0.3% | -49% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 9.27% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.66% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.59% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.23% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.10% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.