Результаты MOT
2010 Audi Q5: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 7,387 тестов MOT для Audi Q5 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13 лет на момент теста, медианный пробег 117,638 миль) 70.3% прошли с первого раза, на 13.7 п. п. ниже, чем модели Audi Q5 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Audi Q5 2010 года: не прошли на 29% реже, чем сопоставимые автомобили.
7,387 проверок MOT для 3,775 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 70.3% | ±1 п. п. (95%), n = 7,387 |
| Все Audi Q5 | 83.9% | n = 213,847 |
| Провалы vs похожие авто | 0.71× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.0% | n = 7,387 |
| Средний возраст на момент теста | 13 л. | n = 7,387 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Audi Q5 2010 года проходили проверку в среднем в 13 лет; все Audi Q5 – в 6.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 13.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 8,441 протестированных Audi Q5 в возрасте 13 лет с первого раза прошли 70.7%. Автомобили 2010 года прошли 70.3%, на 0.4 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Audi Q5 того же возраста нет.
Где проваливают тест Audi Q5 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Кузов, шасси и конструкция | 11.0% | +80% |
| Подвеска | 10.4% | -40% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.1% | -51% |
| Шины | 4.4% | -47% |
| Тормоза | 3.6% | -67% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.4% | -31% |
| Обзор дороги водителем | 3.2% | -47% |
| Рулевое управление | 1.7% | -56% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | -75% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -26% |
| Колёса | 0.3% | -49% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 9.27% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 4.66% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 3.59% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.23% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.10% |
Проверьте конкретный Audi Q5 на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.