Rendimiento en el MOT
2005 Audi TT: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 7,427 pruebas MOT de Audi TT matriculados en 2005, en 2023–2024 (con una media de 18 años en la prueba y una mediana de 98,922 millas), 60.1% aprobaron a la primera, 15.7 puntos porcentuales por debajo de el Audi TT en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Audi TT de 2005: suspendieron un 11% menos que coches comparables.
7,427 pruebas MOT en 3,988 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 60.1% | ±1.1 p. p. (95%), n = 7,427 |
| Todos los Audi TT | 75.8% | n = 229,223 |
| Suspensos vs coches similares | 0.89× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.3% | n = 7,427 |
| Edad media en la prueba | 18 años | n = 7,427 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2005?
Los Audi TT de 2005 se probaron con 18 años de media; todos los Audi TT, con 12.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 15.7 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 7,595 Audi TT probados con 18 años aprobaron a la primera en el 59.9% de los casos. Los coches de 2005 aprobaron 60.1%, 0.2 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Audi TT de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Audi TT de 2005
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 18.4% | -18% |
| Suspensión | 15.1% | -10% |
| Frenos | 10.8% | -17% |
| Ruido, emisiones y fugas | 9.6% | +11% |
| Carrocería, chasis y estructura | 8.6% | +1% |
| Neumáticos | 6.6% | -8% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 4.9% | +88% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.4% | -56% |
| Dirección | 2.7% | -28% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -38% |
| Ruedas | 0.3% | -34% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.31% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 5.94% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 5.80% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 4.92% |
| Testigo de avería del SRS: el testigo indica un fallo | Cinturones de seguridad y airbags | 4.58% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.