Rendimiento en el MOT
2013 Audi TT: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 12,674 pruebas MOT de Audi TT matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 10 años en la prueba y una mediana de 67,161 millas), 83.2% aprobaron a la primera, 7.4 puntos porcentuales por encima de el Audi TT en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Audi TT de 2013: suspendieron un 46% menos que coches comparables.
12,674 pruebas MOT en 6,347 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 83.2% | ±0.7 p. p. (95%), n = 12,674 |
| Todos los Audi TT | 75.8% | n = 229,223 |
| Suspensos vs coches similares | 0.54× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.9% | n = 12,674 |
| Edad media en la prueba | 10 años | n = 12,674 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los Audi TT de 2013 se probaron con 10 años de media; todos los Audi TT, con 12.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 7.4 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 11,715 Audi TT probados con 10 años aprobaron a la primera en el 82.4% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 83.2%, 0.8 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Audi TT de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Audi TT de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 5.5% | -17% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.5% | -63% |
| Frenos | 3.3% | -51% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.8% | -41% |
| Suspensión | 2.7% | -73% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.3% | -55% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.6% | -20% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +33% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.3% | -90% |
| Dirección | 0.2% | -90% |
| Ruedas | 0.2% | -50% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.71% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.28% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 1.19% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.15% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.10% |
Compruebe un Audi TT 2013 en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.