Rendimiento en el MOT
2014 BMW 1 Series: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 61,928 pruebas MOT de BMW 1 Series matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 9 años en la prueba y una mediana de 80,315 millas), 74.9% aprobaron a la primera, 1.1 puntos porcentuales por debajo de el BMW 1 Series en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los BMW 1 Series de 2014: suspendieron un 18% menos que coches comparables.
61,928 pruebas MOT en 31,296 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 74.9% | ±0.3 p. p. (95%), n = 61,928 |
| Todos los BMW 1 Series | 76.0% | n = 795,720 |
| Suspensos vs coches similares | 0.82× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.7% | n = 61,928 |
| Edad media en la prueba | 9 años | n = 61,928 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los BMW 1 Series de 2014 se probaron con 9 años de media; todos los BMW 1 Series, con 9. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 65,356 BMW 1 Series probados con 9 años aprobaron a la primera en el 75.0% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 74.9%, 0.1 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros BMW 1 Series de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los BMW 1 Series de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.4% | +3% |
| Neumáticos | 8.2% | +11% |
| Frenos | 4.7% | -30% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.4% | Igual |
| Suspensión | 2.8% | -71% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.2% | -59% |
| Ruedas | 1.1% | +157% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.6% | -79% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | -31% |
| Dirección | 0.4% | -82% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | Igual |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.00% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.57% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.20% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.00% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.95% |
Compruebe un BMW 1 Series 2014 en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.