Rendimiento en el MOT
BMW 1 Series: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 795,720 pruebas del MOT del BMW 1 Series en 2023–2024, el 76.0% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los BMW 1 Series: suspendieron un 18% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm», en 3.07% de las pruebas.
795,720 pruebas MOT en 413,378 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 76.0% | ±0.1 p. p. (95%), n = 795,720 |
| Suspensos vs coches similares | 0.82× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.2% | n = 795,720 |
| Edad media en la prueba | 9 años | n = 795,720 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 72,157 millas | n = 795,720 |
| Vehículos probados | 413,378 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los BMW 1 Series
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.9% | -20% |
| Neumáticos | 7.6% | +12% |
| Frenos | 5.3% | -24% |
| Suspensión | 4.8% | -48% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.2% | -8% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.1% | -29% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.1% | -67% |
| Ruedas | 0.9% | +131% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.8% | -18% |
| Dirección | 0.4% | -79% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +9% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +140% |
BMW 1 Series: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
BMW 1 Series: tasa de aprobados en el MOT por generación
Generaciones por fecha de primera matriculación según el catálogo de 73 Auto (se excluyen los coches matriculados en los tres meses en torno a un cambio de generación).
| Generación | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| F20 (2011–2019) | 478,273 | 7.8 años | 78.1% | -17% |
| F40 (2019–2024) | 73,021 | 2.7 años | 89.6% | -18% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.07% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 2.25% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.10% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.94% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.86% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.53% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.45% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.44% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.32% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.28% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 18.15% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 9.23% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 7.46% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 4.72% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 4.64% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 101,396 | 88.1% | -15% |
| 5-6 | 117,841 | 84.1% | -16% |
| 7-8 | 127,460 | 79.8% | -20% |
| 9-10 | 133,180 | 73.5% | -18% |
| 11-12 | 107,075 | 68.3% | -15% |
| 13-15 | 118,027 | 65.8% | -19% |
| 16+ | 58,213 | 62.8% | -17% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2022 | 546 | 93.6% | 0.57× |
| 2021 | 19,247 | 90.2% | 0.80× |
| 2020 | 49,393 | 89.4% | 0.82× |
| 2019 | 57,442 | 87.1% | 0.88× |
| 2018 | 54,532 | 85.0% | 0.87× |
| 2017 | 66,598 | 83.8% | 0.80× |
| 2016 | 64,652 | 81.2% | 0.80× |
| 2015 | 63,906 | 78.8% | 0.79× |
| 2014 | 61,928 | 74.9% | 0.82× |
| 2013 | 74,149 | 72.5% | 0.82× |
| 2012 | 58,879 | 68.2% | 0.88× |
| 2011 | 45,729 | 68.4% | 0.83× |
| 2010 | 47,209 | 66.5% | 0.83× |
| 2009 | 40,700 | 65.7% | 0.82× |
| 2008 | 32,958 | 65.3% | 0.80× |
| 2007 | 21,738 | 64.2% | 0.81× |
| 2006 | 18,848 | 61.8% | 0.84× |
| 2005 | 13,585 | 62.0% | 0.84× |
| 2004 | 3,629 | 61.2% | 0.86× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.