Rendimiento en el MOT
2003 BMW Z4: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 5,233 pruebas MOT de BMW Z4 matriculados en 2003, en 2023–2024 (con una media de 19.8 años en la prueba y una mediana de 96,549 millas), 66.6% aprobaron a la primera, 10.2 puntos porcentuales por debajo de el BMW Z4 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los BMW Z4 de 2003: suspendieron un 23% menos que coches comparables.
5,233 pruebas MOT en 2,853 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 66.6% | ±1.3 p. p. (95%), n = 5,233 |
| Todos los BMW Z4 | 76.9% | n = 70,690 |
| Suspensos vs coches similares | 0.77× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.1% | n = 5,233 |
| Edad media en la prueba | 19.8 años | n = 5,233 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2003?
Los BMW Z4 de 2003 se probaron con 19.8 años de media; todos los BMW Z4, con 13. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 10.2 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 4,254 BMW Z4 probados con 20 años aprobaron a la primera en el 67.7% de los casos. Los coches de 2003 aprobaron 66.6%, 1 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros BMW Z4 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los BMW Z4 de 2003
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Frenos | 11.4% | -12% |
| Suspensión | 11.3% | -29% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.8% | -50% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.6% | -15% |
| Neumáticos | 5.8% | -11% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 5.7% | +100% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.4% | -50% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.4% | -72% |
| Ruedas | 0.8% | +93% |
| Dirección | 0.6% | -83% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -45% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Testigo de avería del SRS: el testigo indica un fallo | Cinturones de seguridad y airbags | 5.41% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 3.44% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.21% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.96% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.81% |
Compruebe un BMW Z4 2003 en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.