Rendimiento en el MOT
2018 Dacia Duster: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 17,268 pruebas MOT de Dacia Duster matriculados en 2018, en 2023–2024 (con una media de 4.8 años en la prueba y una mediana de 38,944 millas), 75.7% aprobaron a la primera, 2.5 puntos porcentuales por encima de el Dacia Duster en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Dacia Duster de 2018: suspendieron un 47% más que coches comparables.
17,268 pruebas MOT en 8,539 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 75.7% | ±0.6 p. p. (95%), n = 17,268 |
| Todos los Dacia Duster | 73.3% | n = 136,230 |
| Suspensos vs coches similares | 1.47× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.8% | n = 17,268 |
| Edad media en la prueba | 4.8 años | n = 17,268 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2018?
Los Dacia Duster de 2018 se probaron con 4.8 años de media; todos los Dacia Duster, con 5.6. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 16,931 Dacia Duster probados con 5 años aprobaron a la primera en el 74.9% de los casos. Los coches de 2018 aprobaron 75.7%, 0.8 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Dacia Duster de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Dacia Duster de 2018
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 12.6% | +217% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.8% | +102% |
| Neumáticos | 4.8% | -11% |
| Frenos | 3.2% | -1% |
| Dirección | 1.9% | +316% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.8% | +61% |
| Suspensión | 1.0% | -49% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.9% | +31% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | +28% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -37% |
| Ruedas | 0.1% | -55% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 4.20% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.83% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.65% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.45% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.31% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.