Rendimiento en el MOT
Dacia Duster: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 136,230 pruebas del MOT del Dacia Duster en 2023–2024, el 73.3% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Dacia Duster: suspendieron un 41% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta», en 3.57% de las pruebas.
136,230 pruebas MOT en 71,488 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 73.3% | ±0.2 p. p. (95%), n = 136,230 |
| Suspensos vs coches similares | 1.41× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.4% | n = 136,230 |
| Edad media en la prueba | 5.6 años | n = 136,230 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 41,773 millas | n = 136,230 |
| Vehículos probados | 71,488 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Dacia Duster
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 13.6% | +153% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.8% | +69% |
| Frenos | 5.3% | +38% |
| Neumáticos | 4.9% | -13% |
| Suspensión | 3.8% | +2% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.6% | +116% |
| Dirección | 2.0% | +147% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.5% | +13% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.8% | +72% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -28% |
| Ruedas | 0.1% | -46% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +71% |
Dacia Duster: tasa de aprobados en el MOT por combustible: gasolina frente a diésel
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 70,319 | 4 años | 78.1% | +50% |
| Diésel | 65,910 | 7.2 años | 68.0% | +35% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.57% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.35% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.17% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.45% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.40% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.70% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 1.50% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 1.30% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 1.27% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.18% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 15.87% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 9.27% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 9.15% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 5.10% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 5.04% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 43,914 | 79.3% | +55% |
| 5-6 | 30,153 | 74.8% | +41% |
| 7-8 | 25,118 | 67.6% | +37% |
| 9-10 | 20,633 | 59.7% | +33% |
| 11-12 | 2,774 | 57.2% | +24% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 8,936 | 83.8% | 1.40× |
| 2020 | 16,715 | 81.9% | 1.50× |
| 2019 | 29,931 | 77.8% | 1.59× |
| 2018 | 17,268 | 75.7% | 1.47× |
| 2017 | 12,852 | 75.3% | 1.31× |
| 2016 | 14,113 | 70.5% | 1.35× |
| 2015 | 11,714 | 66.6% | 1.33× |
| 2014 | 11,470 | 61.4% | 1.35× |
| 2013 | 12,900 | 58.2% | 1.32× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.