Desempenho no MOT
Dacia Duster: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 136,230 testes MOT do Dacia Duster em 2023–2024, 73.3% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Dacia Duster: reprovaram 41% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta”, em 3.57% dos testes.
136,230 testes MOT a 71,488 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 73.3% | ±0.2 p.p. (95%), n = 136,230 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.41× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 5.4% | n = 136,230 |
| Idade média no teste | 5.6 anos | n = 136,230 |
| Quilometragem mediana no teste | 41,773 milhas | n = 136,230 |
| Veículos testados | 71,488 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Dacia Duster
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 13.6% | +153% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 5.8% | +69% |
| Travões | 5.3% | +38% |
| Pneus | 4.9% | -13% |
| Suspensão | 3.8% | +2% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 2.6% | +116% |
| Direção | 2.0% | +147% |
| Ruído, emissões e fugas | 1.5% | +13% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.8% | +72% |
| Matrículas e VIN | 0.2% | -28% |
| Rodas | 0.1% | -46% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +71% |
Dacia Duster: taxa de aprovação no MOT por combustível: gasolina vs gasóleo
As taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade dos carros de cada combustível; a coluna ajustada compara cada um com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. Os combustíveis que diferem de forma material do modelo no seu conjunto têm página própria.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 70,319 | 4 anos | 78.1% | +50% |
| Gasóleo | 65,910 | 7.2 anos | 68.0% | +35% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.57% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.35% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 3.17% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 2.45% |
| Regulação do farol: demasiado baixo | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.40% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.70% |
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 1.50% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 1.30% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 1.27% |
| Regulação do farol: demasiado alto | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.18% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 15.87% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 9.27% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 9.15% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 5.10% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 5.04% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 43,914 | 79.3% | +55% |
| 5-6 | 30,153 | 74.8% | +41% |
| 7-8 | 25,118 | 67.6% | +37% |
| 9-10 | 20,633 | 59.7% | +33% |
| 11-12 | 2,774 | 57.2% | +24% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 8,936 | 83.8% | 1.40× |
| 2020 | 16,715 | 81.9% | 1.50× |
| 2019 | 29,931 | 77.8% | 1.59× |
| 2018 | 17,268 | 75.7% | 1.47× |
| 2017 | 12,852 | 75.3% | 1.31× |
| 2016 | 14,113 | 70.5% | 1.35× |
| 2015 | 11,714 | 66.6% | 1.33× |
| 2014 | 11,470 | 61.4% | 1.35× |
| 2013 | 12,900 | 58.2% | 1.32× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.