Rendimiento en el MOT
2015 DS 3: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 13,109 pruebas MOT de DS 3 matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 7.7 años en la prueba y una mediana de 57,111 millas), 59.4% aprobaron a la primera, 10 puntos porcentuales por debajo de el DS 3 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los DS 3 de 2015: suspendieron un 66% más que coches comparables.
13,109 pruebas MOT en 6,545 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 59.4% | ±0.8 p. p. (95%), n = 13,109 |
| Todos los DS 3 | 69.4% | n = 68,070 |
| Suspensos vs coches similares | 1.66× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.5% | n = 13,109 |
| Edad media en la prueba | 7.7 años | n = 13,109 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los DS 3 de 2015 se probaron con 7.7 años de media; todos los DS 3, con 6.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 10 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 11,911 DS 3 probados con 8 años aprobaron a la primera en el 60.0% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 59.4%, 0.6 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros DS 3 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los DS 3 de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 15.5% | +111% |
| Carrocería, chasis y estructura | 13.6% | +641% |
| Suspensión | 12.3% | +92% |
| Neumáticos | 8.7% | +35% |
| Frenos | 6.3% | +26% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.9% | +55% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.9% | +42% |
| Dirección | 2.5% | +87% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -23% |
| Ruedas | 0.4% | +20% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -39% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 10.56% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 8.75% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.21% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.65% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.59% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.