Rendimiento en el MOT
Fiat 500X gasolina: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 48,377 pruebas MOT del Fiat 500X de gasolina en 2023–2024 (con una media de 5.8 años en la prueba y una mediana de 40,792 millas), 80.3% aprobaron a la primera, frente a 71.3% de 21,508 pruebas del Fiat 500X de diésel. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Fiat 500X de gasolina: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables — 1.04× frente a 1.13× del Fiat 500X en conjunto.
48,377 pruebas MOT en 24,669 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 80.3% | ±0.4 p. p. (95%), n = 48,377 |
| Todos los Fiat 500X | 77.5% | n = 69,885 |
| Suspensos vs coches similares | 1.04× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Fiat 500X en conjunto 1.13× |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.3% | n = 48,377 |
| Edad media en la prueba | 5.8 años | n = 48,377 |
| Años de matriculación cubiertos | 2015–2022 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Gasolina frente a los demás combustibles de Fiat 500X
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de gasolina se probaron con 1.2 años menos de media que los de diésel, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 48,377 | 5.8 años | 80.3% | +4% | 5.3% |
| Diésel | 21,508 | 7 años | 71.3% | +30% | 8.4% |
En qué se diferencian los Fiat 500X de gasolina
- Ruido, emisiones y fugas: Fiat 500X de gasolina suspendió un 35% menos que el Fiat 500X en conjunto, respecto a coches comparables (1.21× frente a 1.87×).
- Carrocería, chasis y estructura: Fiat 500X de gasolina suspendió un 27% más que el Fiat 500X en conjunto, respecto a coches comparables (1.06× frente a 0.84×).
| Zona | Gasolina (frente a similares) | Todos los Fiat 500X (frente a similares) |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.1% (+38%) | 7.9% (+46%) |
| Neumáticos | 6.0% (+6%) | 6.8% (+16%) |
| Dirección | 3.8% (+363%) | 4.3% (+410%) |
| Suspensión | 2.5% (-33%) | 3.5% (-17%) |
| Visión de la carretera del conductor | 2.5% (-32%) | 2.7% (-23%) |
| Frenos | 2.0% (-45%) | 2.5% (-36%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.6% (+21%) | 2.8% (+87%) |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.1% (+6%) | 1.0% (-16%) |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% (-13%) | 0.3% (-24%) |
Elementos de fallo más comunes del Fiat 500X gasolina
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.44% |
| Terminal de la barra de dirección: el guardapolvo de la rótula está excesivamente dañado o deteriorado y ya no impide la entrada de suciedad | Dirección | 2.65% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.42% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.47% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.40% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de gasolina (pruebas) | Tasa de aprobado de diésel (pruebas) |
|---|---|---|
| 3-4 | 89.3% (10,336) | 86.7% (278) |
| 5-6 | 81.5% (13,997) | 76.7% (5,622) |
| 7-8 | 73.7% (19,614) | 69.4% (14,655) |
| 9-10 | 70.2% (1,356) | 64.7% (953) |
Fiat 500X por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 2015 Fiat 500X · 71.4%
- 2016 Fiat 500X · 73.1%
- 2017 Fiat 500X · 78.8%
- 2018 Fiat 500X · 85.2%
- 2019 Fiat 500X · 89.0%
- 2020 Fiat 500X · 90.0%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un Fiat 500X gasolina en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.