Rendimiento en el MOT
2005 Fiat Doblo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,384 pruebas MOT de Fiat Doblo matriculados en 2005, en 2023–2024 (con una media de 17.9 años en la prueba y una mediana de 110,960 millas), 49.0% aprobaron a la primera, 14.6 puntos porcentuales por debajo de el Fiat Doblo en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Fiat Doblo de 2005: suspendieron un 18% más que coches comparables.
2,384 pruebas MOT en 1,312 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 49.0% | ±2 p. p. (95%), n = 2,384 |
| Todos los Fiat Doblo | 63.7% | n = 95,744 |
| Suspensos vs coches similares | 1.18× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 13.8% | n = 2,384 |
| Edad media en la prueba | 17.9 años | n = 2,384 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2005?
Los Fiat Doblo de 2005 se probaron con 17.9 años de media; todos los Fiat Doblo, con 10.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 14.6 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,384 Fiat Doblo probados con 18 años aprobaron a la primera en el 51.8% de los casos. Los coches de 2005 aprobaron 49.0%, 2.7 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Fiat Doblo de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Fiat Doblo de 2005
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 29.0% | +40% |
| Suspensión | 21.5% | +19% |
| Frenos | 15.3% | +4% |
| Carrocería, chasis y estructura | 13.8% | +40% |
| Visión de la carretera del conductor | 10.9% | +52% |
| Neumáticos | 9.1% | +35% |
| Ruido, emisiones y fugas | 8.8% | +86% |
| Dirección | 4.2% | -9% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 3.1% | -8% |
| Matrículas y VIN | 0.7% | +4% |
| Ruedas | 0.5% | -12% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.90% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 6.38% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.04% |
| Sistema de escape: tiene una fuga importante de gases de escape | Carrocería, chasis y estructura | 4.87% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 4.61% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.