Rendimiento en el MOT
2008 Fiat Panda: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 9,959 pruebas MOT de Fiat Panda matriculados en 2008, en 2023–2024 (con una media de 14.9 años en la prueba y una mediana de 73,654 millas), 54.6% aprobaron a la primera, 10.5 puntos porcentuales por debajo de el Fiat Panda en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Fiat Panda de 2008: suspendieron un 16% más que coches comparables.
9,959 pruebas MOT en 5,227 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 54.6% | ±1 p. p. (95%), n = 9,959 |
| Todos los Fiat Panda | 65.1% | n = 182,599 |
| Suspensos vs coches similares | 1.16× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 12.4% | n = 9,959 |
| Edad media en la prueba | 14.9 años | n = 9,959 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2008?
Los Fiat Panda de 2008 se probaron con 14.9 años de media; todos los Fiat Panda, con 11.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 10.5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 11,847 Fiat Panda probados con 15 años aprobaron a la primera en el 55.0% de los casos. Los coches de 2008 aprobaron 54.6%, 0.4 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Fiat Panda de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Fiat Panda de 2008
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 22.9% | +55% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 15.4% | -14% |
| Frenos | 13.4% | +38% |
| Neumáticos | 9.0% | +34% |
| Visión de la carretera del conductor | 8.8% | +37% |
| Carrocería, chasis y estructura | 7.2% | +19% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.8% | +29% |
| Dirección | 2.9% | +13% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.9% | +28% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -24% |
| Ruedas | 0.1% | -72% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 5.55% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 5.00% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 4.89% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 4.73% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 4.57% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.