Rendimiento en el MOT
2003 Ford Focus: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 27,094 pruebas MOT de Ford Focus matriculados en 2003, en 2023–2024 (con una media de 19.9 años en la prueba y una mediana de 94,908 millas), 52.2% aprobaron a la primera, 15.8 puntos porcentuales por debajo de el Ford Focus en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford Focus de 2003: suspendieron un 12% más que coches comparables.
27,094 pruebas MOT en 15,385 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 52.2% | ±0.6 p. p. (95%), n = 27,094 |
| Todos los Ford Focus | 68.0% | n = 1,956,630 |
| Suspensos vs coches similares | 1.12× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.8% | n = 27,094 |
| Edad media en la prueba | 19.9 años | n = 27,094 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2003?
Los Ford Focus de 2003 se probaron con 19.9 años de media; todos los Ford Focus, con 10.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 15.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 28,201 Ford Focus probados con 20 años aprobaron a la primera en el 51.8% de los casos. Los coches de 2003 aprobaron 52.2%, 0.4 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Ford Focus de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Ford Focus de 2003
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 24.7% | +18% |
| Suspensión | 21.6% | +39% |
| Frenos | 12.6% | -3% |
| Carrocería, chasis y estructura | 9.7% | +12% |
| Neumáticos | 7.9% | +24% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.6% | -2% |
| Ruido, emisiones y fugas | 7.0% | -14% |
| Dirección | 6.0% | +58% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 3.9% | +36% |
| Matrículas y VIN | 0.9% | +29% |
| Ruedas | 0.3% | -24% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.1% | +390% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.56% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 6.53% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.99% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 4.67% |
| Luz antiniebla trasera: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.48% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.