Rendimiento en el MOT
2017 Ford Transit Connect: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 36,535 pruebas MOT de Ford Transit Connect matriculados en 2017, en 2023–2024 (con una media de 5.9 años en la prueba y una mediana de 82,074 millas), 75.4% aprobaron a la primera, 10.5 puntos porcentuales por encima de el Ford Transit Connect en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford Transit Connect de 2017: suspendieron un 5% más que coches comparables.
36,535 pruebas MOT en 18,634 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 75.4% | ±0.4 p. p. (95%), n = 36,535 |
| Todos los Ford Transit Connect | 64.9% | n = 338,158 |
| Suspensos vs coches similares | 1.05× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.5% | n = 36,535 |
| Edad media en la prueba | 5.9 años | n = 36,535 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2017?
Los Ford Transit Connect de 2017 se probaron con 5.9 años de media; todos los Ford Transit Connect, con 9.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 10.5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 32,143 Ford Transit Connect probados con 6 años aprobaron a la primera en el 75.0% de los casos. Los coches de 2017 aprobaron 75.4%, 0.4 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Ford Transit Connect de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Ford Transit Connect de 2017
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.2% | +20% |
| Neumáticos | 7.8% | +17% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.3% | +75% |
| Frenos | 5.8% | +17% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.1% | -19% |
| Suspensión | 1.9% | -62% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.9% | -48% |
| Dirección | 0.3% | -61% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -49% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -21% |
| Ruedas | 0.2% | -42% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.52% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.44% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.33% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.33% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.28% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.