Wyniki w MOT
2017 Ford Transit Connect: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 36,535 testów MOT modelu Ford Transit Connect z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5.9 lat, mediana przebiegu 82,074 mil) 75.4% zdało za pierwszym razem, o 10.5 pkt proc. więcej niż całego modelu Ford Transit Connect. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Transit Connect z roku 2017: niezaliczone o 5% częściej niż porównywalne samochody.
36,535 testów MOT dla 18,634 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 75.4% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 36,535 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford Transit Connect | 64.9% | n = 338,158 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.05× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.5% | n = 36,535 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.9 lat | n = 36,535 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Ford Transit Connect z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 5.9 lat; wszystkie modele Ford Transit Connect – w wieku 9.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 10.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 32,143 egzemplarzy modelu Ford Transit Connect testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 75.0% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 75.4%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Ford Transit Connect w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Ford Transit Connect z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.2% | +20% |
| Opony | 7.8% | +17% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.3% | +75% |
| Hamulce | 5.8% | +17% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.1% | -19% |
| Zawieszenie | 1.9% | -62% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.9% | -48% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -61% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -49% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -21% |
| Koła | 0.2% | -42% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.52% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.44% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.33% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.33% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.28% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Ford Transit Connect
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.