Rendimiento en el MOT
2015 Hyundai i20: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 25,763 pruebas MOT de Hyundai i20 matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 7.9 años en la prueba y una mediana de 53,227 millas), 79.8% aprobaron a la primera, 6.7 puntos porcentuales por encima de el Hyundai i20 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Hyundai i20 de 2015: suspendieron un 19% menos que coches comparables.
25,763 pruebas MOT en 12,757 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 79.8% | ±0.5 p. p. (95%), n = 25,763 |
| Todos los Hyundai i20 | 73.0% | n = 254,226 |
| Suspensos vs coches similares | 0.81× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.0% | n = 25,763 |
| Edad media en la prueba | 7.9 años | n = 25,763 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Hyundai i20 de 2015 se probaron con 7.9 años de media; todos los Hyundai i20, con 8.5. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 25,858 Hyundai i20 probados con 8 años aprobaron a la primera en el 77.8% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 79.8%, 2 puntos por encima, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Hyundai i20 de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.9% | -26% |
| Frenos | 5.8% | +15% |
| Neumáticos | 5.6% | -11% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.5% | +35% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.5% | -31% |
| Suspensión | 1.3% | -81% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.6% | -67% |
| Dirección | 0.2% | -87% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -58% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -38% |
| Ruedas | 0.1% | -55% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.38% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.10% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 2.05% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.02% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.80% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.