Rendimiento en el MOT
Hyundai i20: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 254,226 pruebas del MOT del Hyundai i20 en 2023–2024, el 73.0% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Hyundai i20: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «luz de posición: no funciona», en 3.96% de las pruebas.
254,226 pruebas MOT en 129,907 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 73.0% | ±0.2 p. p. (95%), n = 254,226 |
| Suspensos vs coches similares | 1.02× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.3% | n = 254,226 |
| Edad media en la prueba | 8.5 años | n = 254,226 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 51,863 millas | n = 254,226 |
| Vehículos probados | 129,907 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Hyundai i20
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.2% | +16% |
| Frenos | 7.6% | +38% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.6% | +48% |
| Suspensión | 5.8% | -25% |
| Neumáticos | 5.1% | -15% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.9% | -27% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.6% | -33% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.4% | +129% |
| Dirección | 0.9% | -40% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -27% |
| Ruedas | 0.2% | -44% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -9% |
Hyundai i20: tasa de aprobados en el MOT por combustible: gasolina frente a diésel
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 237,167 | 8.6 años | 73.2% | +1% |
| Diésel | 11,857 | 9.9 años | 63.3% | +19% |
| Híbrido | 5,202 | 2.2 años | 86.0% | +55% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.96% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.02% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 2.33% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.06% |
| Guardapolvo de la rótula: el guardapolvo de la rótula ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 2.02% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.81% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.78% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.25% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 1.23% |
| Lavaparabrisas: no funciona | Visión de la carretera del conductor | 1.12% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 12.66% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 12.48% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 8.31% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 7.95% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 7.09% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 25,689 | 88.8% | -9% |
| 5-6 | 41,079 | 84.7% | -13% |
| 7-8 | 51,054 | 79.8% | -13% |
| 9-10 | 50,192 | 66.9% | +12% |
| 11-12 | 39,152 | 60.4% | +13% |
| 13-15 | 38,438 | 58.6% | +4% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2022 | 321 | 88.8% | 1.12× |
| 2021 | 6,149 | 85.7% | 1.50× |
| 2020 | 8,485 | 90.2% | 0.91× |
| 2019 | 14,902 | 88.8% | 0.88× |
| 2018 | 17,463 | 86.5% | 0.88× |
| 2017 | 23,448 | 83.8% | 0.87× |
| 2016 | 27,689 | 81.8% | 0.85× |
| 2015 | 25,763 | 79.8% | 0.81× |
| 2014 | 26,288 | 70.5% | 1.07× |
| 2013 | 25,277 | 62.8% | 1.21× |
| 2012 | 19,558 | 60.1% | 1.19× |
| 2011 | 19,706 | 60.3% | 1.08× |
| 2010 | 19,794 | 60.0% | 1.04× |
| 2009 | 19,182 | 58.5% | 1.04× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.