Rendimiento en el MOT
2010 Hyundai i20: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 19,794 pruebas MOT de Hyundai i20 matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 13 años en la prueba y una mediana de 76,563 millas), 60.0% aprobaron a la primera, 13 puntos porcentuales por debajo de el Hyundai i20 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Hyundai i20 de 2010: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
19,794 pruebas MOT en 10,038 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 60.0% | ±0.7 p. p. (95%), n = 19,794 |
| Todos los Hyundai i20 | 73.0% | n = 254,226 |
| Suspensos vs coches similares | 1.04× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.8% | n = 19,794 |
| Edad media en la prueba | 13 años | n = 19,794 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los Hyundai i20 de 2010 se probaron con 13 años de media; todos los Hyundai i20, con 8.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 13 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 20,451 Hyundai i20 probados con 13 años aprobaron a la primera en el 59.2% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 60.0%, 0.8 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Hyundai i20 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Hyundai i20 de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 18.6% | +7% |
| Frenos | 15.9% | +79% |
| Visión de la carretera del conductor | 8.8% | +45% |
| Suspensión | 8.5% | -41% |
| Neumáticos | 6.1% | -12% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 3.3% | +204% |
| Dirección | 3.1% | +23% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.9% | -43% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.5% | -47% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -2% |
| Ruedas | 0.2% | -51% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.59% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.96% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 3.60% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.44% |
| Testigo de avería del SRS: el testigo indica un fallo | Cinturones de seguridad y airbags | 2.81% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.