MOT performansı
2010 Hyundai i20: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2010 tescilli Hyundai i20 araçlar için yapılan 19,794 MOT testinin (testte ortalama 13 yaşında, ortanca 76,563 mil) 60.0% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Hyundai i20 değerinin şundan 13 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2010 model Hyundai i20 araçlar: karşılaştırılabilir arabalarla yaklaşık aynı sıklıkta başarısız oldu.
10,038 araçta 19,794 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 60.0% | ±0.7 puan (%95), n = 19,794 |
| Tüm Hyundai i20 araçları | 73.0% | n = 254,226 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.04× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 9.8% | n = 19,794 |
| Testteki ortalama yaş | 13 yıl | n = 19,794 |
Fark yaştan mı, yoksa 2010 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2010 model Hyundai i20 araçları ortalama 13 yaşında test edildi; tüm Hyundai i20 araçları ise 8.5 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 13 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 13 yaşında test edilen 20,451 Hyundai i20 aracın 59.2% oranında ilk seferde geçti. 2010 araçlar 60.0% oranında geçti; bu, 0.8 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Hyundai i20 araçlardan net bir fark yok.
2010 Hyundai i20 araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 18.6% | +7% |
| Frenler | 15.9% | +79% |
| Sürücünün yol görüşü | 8.8% | +45% |
| Süspansiyon | 8.5% | -41% |
| Lastikler | 6.1% | -12% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 3.3% | +204% |
| Direksiyon | 3.1% | +23% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 2.9% | -43% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 2.5% | -47% |
| Plakalar ve VIN | 0.4% | -2% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.2% | -51% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 7.59% |
| Stop lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 4.96% |
| Cam yıkama: yetersiz yıkama sıvısı veriyor | Sürücünün yol görüşü | 3.60% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 3.44% |
| SRS arıza gösterge lambası: lamba bir arızayı gösteriyor | Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 2.81% |
Belirli bir 2010 Hyundai i20 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.