Результаты MOT
Hyundai i20: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 254,226 тестам MOT модели Hyundai i20 за 2023–2024 с первого раза прошли 73.0%. С учётом возраста, пробега и топлива Hyundai i20: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «габаритный огонь: не работает» — в 3.96% тестов.
254,226 проверок MOT для 129,907 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 73.0% | ±0.2 п. п. (95%), n = 254,226 |
| Провалы vs похожие авто | 1.02× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.3% | n = 254,226 |
| Средний возраст на момент теста | 8.5 л. | n = 254,226 |
| Медианный пробег на момент теста | 51,863 миль | n = 254,226 |
| Протестированные транспортные средства | 129,907 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Hyundai i20
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 11.2% | +16% |
| Тормоза | 7.6% | +38% |
| Обзор дороги водителем | 6.6% | +48% |
| Подвеска | 5.8% | -25% |
| Шины | 5.1% | -15% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.9% | -27% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.6% | -33% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.4% | +129% |
| Рулевое управление | 0.9% | -40% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -27% |
| Колёса | 0.2% | -44% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -9% |
Hyundai i20: доля успешно пройденных MOT по топливу: бензин против дизель
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 237,167 | 8.6 л. | 73.2% | +1% |
| Дизель | 11,857 | 9.9 л. | 63.3% | +19% |
| Гибрид | 5,202 | 2.2 л. | 86.0% | +55% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.96% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.02% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 2.33% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.06% |
| Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи | Подвеска | 2.02% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.81% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.78% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.25% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 1.23% |
| Омыватели: не работают | Обзор дороги водителем | 1.12% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 12.66% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 12.48% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 8.31% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 7.95% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 7.09% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 25,689 | 88.8% | -9% |
| 5-6 | 41,079 | 84.7% | -13% |
| 7-8 | 51,054 | 79.8% | -13% |
| 9-10 | 50,192 | 66.9% | +12% |
| 11-12 | 39,152 | 60.4% | +13% |
| 13-15 | 38,438 | 58.6% | +4% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2022 | 321 | 88.8% | 1.12× |
| 2021 | 6,149 | 85.7% | 1.50× |
| 2020 | 8,485 | 90.2% | 0.91× |
| 2019 | 14,902 | 88.8% | 0.88× |
| 2018 | 17,463 | 86.5% | 0.88× |
| 2017 | 23,448 | 83.8% | 0.87× |
| 2016 | 27,689 | 81.8% | 0.85× |
| 2015 | 25,763 | 79.8% | 0.81× |
| 2014 | 26,288 | 70.5% | 1.07× |
| 2013 | 25,277 | 62.8% | 1.21× |
| 2012 | 19,558 | 60.1% | 1.19× |
| 2011 | 19,706 | 60.3% | 1.08× |
| 2010 | 19,794 | 60.0% | 1.04× |
| 2009 | 19,182 | 58.5% | 1.04× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный i20 на Hyundai
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.