Результаты MOT
Hyundai i20 дизель: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 11,857 тестов MOT для Hyundai i20: дизель за 2023–2024 (в среднем 9.9 лет на момент теста, медианный пробег 81,371 миль) 63.3% прошли с первого раза, против 73.2% из 237,167 тестов Hyundai i20 на топливе бензин. С учётом возраста, пробега и топлива Hyundai i20: дизель: не прошли на 19% чаще, чем сопоставимые автомобили — 1.19× против 1.02× для Hyundai i20 в целом.
11,857 проверок MOT для 6,069 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 63.3% | ±0.9 п. п. (95%), n = 11,857 |
| Все Hyundai i20 | 73.0% | n = 254,226 |
| Провалы vs похожие авто | 1.19× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Hyundai i20 в целом 1.02× |
| Тесты с опасным дефектом | 9.7% | n = 11,857 |
| Средний возраст на момент теста | 9.9 л. | n = 11,857 |
| Охваченные годы регистрации | 2008–2019 | Дата первого использования по DVSA |
Дизель против других видов топлива у Hyundai i20
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива). Автомобили на топливе дизель проходили тест в среднем на 1.3 лет старше, чем на топливе бензин, поэтому необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст; скорректированный столбец — нет.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 237,167 | 8.6 л. | 73.2% | +1% | 6.2% |
| Дизель | 11,857 | 9.9 л. | 63.3% | +19% | 9.7% |
| Гибрид | 5,202 | 2.2 л. | 86.0% | +55% | 2.7% |
Чем отличаются Hyundai i20: дизель
- Шум, выбросы и утечки: Hyundai i20: дизель проваливали MOT на 150% чаще, чем Hyundai i20 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.81× против 0.73×).
- Кузов, шасси и конструкция: Hyundai i20: дизель проваливали MOT на 25% реже, чем Hyundai i20 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.50× против 0.67×).
- Шины: Hyundai i20: дизель проваливали MOT на 24% чаще, чем Hyundai i20 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.05× против 0.85×).
- Тормоза: Hyundai i20: дизель проваливали MOT на 22% чаще, чем Hyundai i20 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.68× против 1.38×).
| Район | Дизель (против похожих) | Все Hyundai i20 (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 15.4% (+34%) | 11.2% (+16%) |
| Тормоза | 12.2% (+68%) | 7.6% (+38%) |
| Подвеска | 9.4% (-9%) | 5.8% (-25%) |
| Обзор дороги водителем | 7.8% (+78%) | 6.6% (+48%) |
| Шины | 7.4% (+5%) | 5.1% (-15%) |
| Шум, выбросы и утечки | 5.2% (+81%) | 1.9% (-27%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.2% (+139%) | 1.4% (+129%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.7% (-50%) | 1.6% (-33%) |
| Рулевое управление | 1.6% (-30%) | 0.9% (-40%) |
Самые частые пункты провала для Hyundai i20 (дизель)
1 из этих 5 пунктов не входит в десять самых частых причин провала у Hyundai i20 в целом.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.83% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 3.28% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.01% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.96% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 2.91% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | дизель: доля прохождения (тесты) | бензин: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 89.0% (24,449) |
| 5-6 | 79.3% (796) | 84.8% (40,283) |
| 7-8 | 74.6% (3,487) | 80.1% (47,567) |
| 9-10 | 61.1% (2,741) | 67.2% (47,451) |
| 11-12 | 53.8% (2,321) | 60.8% (36,831) |
| 13-15 | 53.2% (2,461) | 59.0% (35,977) |
Hyundai i20 по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 2009 Hyundai i20 · 58.5%
- 2010 Hyundai i20 · 60.0%
- 2011 Hyundai i20 · 60.3%
- 2012 Hyundai i20 · 60.1%
- 2013 Hyundai i20 · 62.8%
- 2014 Hyundai i20 · 70.5%
- 2015 Hyundai i20 · 79.8%
- 2016 Hyundai i20 · 81.8%
- 2017 Hyundai i20 · 83.8%
- 2018 Hyundai i20 · 86.5%
- 2019 Hyundai i20 · 88.8%
- 2020 Hyundai i20 · 90.2%
- 2021 Hyundai i20 · 85.7%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный Hyundai i20 на дизель
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.