Резултати на MOT
Hyundai i20 дизел: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 11,857 MOT теста на Hyundai i20: дизел през 2023–2024 (средна възраст 9.9 години при теста, медиана на пробега 81,371 мили) 63.3% са минали от първия път, срещу 73.2% от 237,167 теста на Hyundai i20 с гориво бензин. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Hyundai i20: дизел: не са издържали с 19% по-често от сравними автомобили — 1.19× срещу 1.02× за Hyundai i20 като цяло.
11,857 MOT проверки на 6,069 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 63.3% | ±0.9 п. п. (95%), n = 11,857 |
| Всички Hyundai i20 | 73.0% | n = 254,226 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.19× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00; Hyundai i20 като цяло 1.02× |
| Тестове с опасен дефект | 9.7% | n = 11,857 |
| Средна възраст при теста | 9.9 години | n = 11,857 |
| Обхванати години на регистрация | 2008–2019 | Дата на първа употреба по DVSA |
Дизел спрямо останалите горива при Hyundai i20
Официални резултати от тестовете на DVSA по гориво, със съотношението на 73 Auto, коригирано за възраст, пробег и гориво (провали спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво). Автомобилите с дизел са тествани средно с 1.3 години по-стари от тези с бензин, така че суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта; коригираната колона — не.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили | Опасна |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 237,167 | 8.6 г. | 73.2% | +1% | 6.2% |
| Дизел | 11,857 | 9.9 г. | 63.3% | +19% | 9.7% |
| Хибрид | 5,202 | 2.2 г. | 86.0% | +55% | 2.7% |
По какво се различават Hyundai i20: дизел
- Шум, емисии и течове: Hyundai i20: дизел са се провалили с 150% по-често от Hyundai i20 като цяло, спрямо сравними автомобили (1.81× срещу 0.73×).
- Каросерия, шаси и конструкция: Hyundai i20: дизел са се провалили с 25% по-рядко от Hyundai i20 като цяло, спрямо сравними автомобили (0.50× срещу 0.67×).
- Гуми: Hyundai i20: дизел са се провалили с 24% по-често от Hyundai i20 като цяло, спрямо сравними автомобили (1.05× срещу 0.85×).
- Спирачки: Hyundai i20: дизел са се провалили с 22% по-често от Hyundai i20 като цяло, спрямо сравними автомобили (1.68× срещу 1.38×).
| Район | Дизел (спрямо подобни) | Всички Hyundai i20 (спрямо подобни) |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 15.4% (+34%) | 11.2% (+16%) |
| Спирачки | 12.2% (+68%) | 7.6% (+38%) |
| Окачване | 9.4% (-9%) | 5.8% (-25%) |
| Видимост на водача към пътя | 7.8% (+78%) | 6.6% (+48%) |
| Гуми | 7.4% (+5%) | 5.1% (-15%) |
| Шум, емисии и течове | 5.2% (+81%) | 1.9% (-27%) |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.2% (+139%) | 1.4% (+129%) |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.7% (-50%) | 1.6% (-33%) |
| Управление | 1.6% (-30%) | 0.9% (-40%) |
Най-чести точки на неизправност за Hyundai i20 на дизел
1 от тези 5 елемента не е сред десетте най-чести причини за неиздържане при Hyundai i20 като цяло.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.83% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 3.28% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.01% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.96% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.91% |
Дял на успешно минали по възраст и гориво
| Възраст при теста (години) | дизел: дял на издържалите (тестове) | бензин: дял на издържалите (тестове) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 89.0% (24,449) |
| 5-6 | 79.3% (796) | 84.8% (40,283) |
| 7-8 | 74.6% (3,487) | 80.1% (47,567) |
| 9-10 | 61.1% (2,741) | 67.2% (47,451) |
| 11-12 | 53.8% (2,321) | 60.8% (36,831) |
| 13-15 | 53.2% (2,461) | 59.0% (35,977) |
Hyundai i20 по година на регистрация
Страниците по година на регистрация обхващат всички горива за тази година.
- 2009 Hyundai i20 · 58.5%
- 2010 Hyundai i20 · 60.0%
- 2011 Hyundai i20 · 60.3%
- 2012 Hyundai i20 · 60.1%
- 2013 Hyundai i20 · 62.8%
- 2014 Hyundai i20 · 70.5%
- 2015 Hyundai i20 · 79.8%
- 2016 Hyundai i20 · 81.8%
- 2017 Hyundai i20 · 83.8%
- 2018 Hyundai i20 · 86.5%
- 2019 Hyundai i20 · 88.8%
- 2020 Hyundai i20 · 90.2%
- 2021 Hyundai i20 · 85.7%
Какво показва и какво не показва това
Горивото е типът, записан от DVSA; плъг-ин хибридите и самозареждащите се хибриди са групирани като хибриди. Разликата между видовете гориво може да идва от самите двигатели или от начина на използване на автомобилите — дизелите обикновено изминават повече километри, а коригираният коефициент отчита диапазона на пробега, но не всяка разлика в използването. За конкретен автомобил по-добър ориентир е собствената му история на MOT: вижте проверката на MOT.
Проверете конкретен Hyundai i20 на дизел
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.