Резултати на MOT
2013 Hyundai i20: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 25,277 MOT теста на Hyundai i20 с година на регистрация 2013 през 2023–2024 (средна възраст 9.9 години при теста, медиана на пробега 61,240 мили) 62.8% са минали от първия път, с 10.2 процентни пункта по-нисък от Hyundai i20 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Hyundai i20 от 2013 г.: не са издържали с 21% по-често от сравними автомобили.
25,277 MOT проверки на 12,631 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 62.8% | ±0.6 п. п. (95%), n = 25,277 |
| Всички Hyundai i20 | 73.0% | n = 254,226 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.21× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.7% | n = 25,277 |
| Средна възраст при теста | 9.9 години | n = 25,277 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2013 г.?
Hyundai i20 от 2013 г. са проверявани на средна възраст 9.9 години; всички Hyundai i20 – на 8.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 10.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 23,940 тествани Hyundai i20 на възраст 10 години от първия път са минали 62.9%. Автомобилите от 2013 са минали 62.8%, с 0.1 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Hyundai i20 със същата възраст.
Къде се провалят Hyundai i20 от 2013
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 17.8% | +49% |
| Окачване | 12.5% | +28% |
| Спирачки | 9.0% | +42% |
| Видимост на водача към пътя | 7.8% | +63% |
| Гуми | 5.4% | -14% |
| Шум, емисии и течове | 3.0% | -2% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.5% | -13% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.4% | +290% |
| Управление | 0.9% | -54% |
| Колела | 0.2% | -33% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -22% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +190% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.77% |
| Прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия | Окачване | 5.69% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 3.24% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.90% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.90% |
Проверете конкретен Hyundai i20 на 2013
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.