Wyniki w MOT
2013 Hyundai i20: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 25,277 testów MOT modelu Hyundai i20 z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 61,240 mil) 62.8% zdało za pierwszym razem, o 10.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Hyundai i20. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Hyundai i20 z roku 2013: niezaliczone o 21% częściej niż porównywalne samochody.
25,277 testów MOT dla 12,631 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 62.8% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 25,277 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Hyundai i20 | 73.0% | n = 254,226 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.21× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.7% | n = 25,277 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 25,277 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Hyundai i20 z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Hyundai i20 – w wieku 8.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 10.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 23,940 egzemplarzy modelu Hyundai i20 testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 62.9% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 62.8%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Hyundai i20 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Hyundai i20 z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.8% | +49% |
| Zawieszenie | 12.5% | +28% |
| Hamulce | 9.0% | +42% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.8% | +63% |
| Opony | 5.4% | -14% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.0% | -2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.5% | -13% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.4% | +290% |
| Układ kierowniczy | 0.9% | -54% |
| Koła | 0.2% | -33% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -22% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +190% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.77% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 5.69% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.24% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.90% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.90% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Hyundai i20
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.