الأداء في MOT
Hyundai i20 ديزل: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من أصل 11,857 اختبار MOT لسيارة Hyundai i20 - ديزل خلال 2023–2024 (بمتوسط عمر 9.9 سنة عند الاختبار، ووسيط مسافة 81,371 ميل)، نجح 63.3% من المحاولة الأولى، مقابل 73.2% من 237,167 اختبار لسيارات Hyundai i20 العاملة بوقود بنزين. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، Hyundai i20 - ديزل: رسبت بنسبة أعلى بـ 19% من السيارات المماثلة — 1.19× مقابل 1.02× لسيارة Hyundai i20 ككل.
11,857 فحص MOT على 6,069 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 63.3% | ±0.9 نقطة مئوية (95%)، n = 11,857 |
| جميع سيارات Hyundai i20 | 73.0% | n = 254,226 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 1.19× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00؛ Hyundai i20 إجمالًا 1.02× |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 9.7% | n = 11,857 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 9.9 سنوات | n = 11,857 |
| سنوات التسجيل المشمولة | 2008–2019 | تاريخ أول استخدام لدى DVSA |
ديزل مقابل أنواع الوقود الأخرى في Hyundai i20
نتائج اختبارات DVSA الرسمية حسب نوع الوقود، مع النسبة المعدّلة من 73 Auto (حالات الرسوب مقارنةً بسيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها). اختُبرت سيارات ديزل بمتوسط أكبر عمرًا بمقدار 1.3 سنة من سيارات بنزين، لذا تعكس معدلات النجاح الخام العمر جزئيًا؛ أما العمود المعدَّل فلا.
| الوقود | الاختبارات | متوسط العمر | النجاح من المرة الأولى | مقابل السيارات المماثلة | خطير |
|---|---|---|---|---|---|
| بنزين | 237,167 | 8.6 سنة | 73.2% | +1% | 6.2% |
| ديزل | 11,857 | 9.9 سنة | 63.3% | +19% | 9.7% |
| هجين | 5,202 | 2.2 سنة | 86.0% | +55% | 2.7% |
أين تختلف Hyundai i20 - ديزل
- الضوضاء والانبعاثات والتسريبات: رسبت Hyundai i20 - ديزل بنسبة أعلى بـ 150% من Hyundai i20 إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (1.81× مقابل 0.73×).
- الهيكل والشاسيه والبنية: رسبت Hyundai i20 - ديزل بنسبة أقل بـ 25% من Hyundai i20 إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.50× مقابل 0.67×).
- الإطارات: رسبت Hyundai i20 - ديزل بنسبة أعلى بـ 24% من Hyundai i20 إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (1.05× مقابل 0.85×).
- الفرامل: رسبت Hyundai i20 - ديزل بنسبة أعلى بـ 22% من Hyundai i20 إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (1.68× مقابل 1.38×).
| المنطقة | ديزل (مقابل المماثلة) | جميع سيارات Hyundai i20 (مقارنة بالمماثلة) |
|---|---|---|
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 15.4% (+34%) | 11.2% (+16%) |
| الفرامل | 12.2% (+68%) | 7.6% (+38%) |
| نظام التعليق | 9.4% (-9%) | 5.8% (-25%) |
| رؤية السائق للطريق | 7.8% (+78%) | 6.6% (+48%) |
| الإطارات | 7.4% (+5%) | 5.1% (-15%) |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 5.2% (+81%) | 1.9% (-27%) |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 2.2% (+139%) | 1.4% (+129%) |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 1.7% (-50%) | 1.6% (-33%) |
| التوجيه | 1.6% (-30%) | 0.9% (-40%) |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا لسيارة Hyundai i20 ديزل
1 من هذه البنود الـ 5 ليس ضمن أكثر عشرة أسباب رسوب شيوعًا لدى Hyundai i20 إجمالًا.
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| مصباح الموضع: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 5.83% |
| الغسالات: توفر سائل غسيل غير كافٍ | رؤية السائق للطريق | 3.28% |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 3.01% |
| المساحات: لا تنظف الزجاج الأمامي بفعالية | رؤية السائق للطريق | 2.96% |
| Rbt (sp): الكفاءة أقل من المطلوب | الفرامل | 2.91% |
معدل النجاح حسب العمر ونوع الوقود
| العمر عند الاختبار (بالسنوات) | معدل نجاح ديزل (الفحوصات) | معدل نجاح بنزين (الفحوصات) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 89.0% (24,449) |
| 5-6 | 79.3% (796) | 84.8% (40,283) |
| 7-8 | 74.6% (3,487) | 80.1% (47,567) |
| 9-10 | 61.1% (2,741) | 67.2% (47,451) |
| 11-12 | 53.8% (2,321) | 60.8% (36,831) |
| 13-15 | 53.2% (2,461) | 59.0% (35,977) |
Hyundai i20 حسب سنة التسجيل
تغطي صفحات سنوات التسجيل كل أنواع الوقود في تلك السنة.
- 2009 Hyundai i20 · 58.5%
- 2010 Hyundai i20 · 60.0%
- 2011 Hyundai i20 · 60.3%
- 2012 Hyundai i20 · 60.1%
- 2013 Hyundai i20 · 62.8%
- 2014 Hyundai i20 · 70.5%
- 2015 Hyundai i20 · 79.8%
- 2016 Hyundai i20 · 81.8%
- 2017 Hyundai i20 · 83.8%
- 2018 Hyundai i20 · 86.5%
- 2019 Hyundai i20 · 88.8%
- 2020 Hyundai i20 · 90.2%
- 2021 Hyundai i20 · 85.7%
ما الذي يخبرك به هذا وما الذي لا يخبرك به
الوقود هو النوع المسجَّل لدى DVSA؛ وتُصنَّف السيارات الهجينة القابلة للشحن والهجينة ذاتية الشحن ضمن الهجينة. قد ينشأ الفرق بين أنواع الوقود من المحركات نفسها أو من طريقة استخدام السيارات — فسيارات الديزل تقطع عادةً مسافات أكبر، وتراعي النسبة المعدّلة شريحة المسافة المقطوعة لكن ليس كل اختلاف في الاستخدام. أما بالنسبة لسيارة بعينها، فسجل MOT الخاص بها هو الدليل الأفضل: انظر فحص MOT.
افحص سيارة Hyundai i20 ديزل بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.