Rendimiento en el MOT
2010 Jaguar XF: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 18,876 pruebas MOT de Jaguar XF matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 12.9 años en la prueba y una mediana de 100,910 millas), 68.0% aprobaron a la primera, 7.2 puntos porcentuales por debajo de el Jaguar XF en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Jaguar XF de 2010: suspendieron un 19% menos que coches comparables.
18,876 pruebas MOT en 9,796 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 68.0% | ±0.7 p. p. (95%), n = 18,876 |
| Todos los Jaguar XF | 75.2% | n = 199,994 |
| Suspensos vs coches similares | 0.81× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.6% | n = 18,876 |
| Edad media en la prueba | 12.9 años | n = 18,876 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los Jaguar XF de 2010 se probaron con 12.9 años de media; todos los Jaguar XF, con 9.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 7.2 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 17,269 Jaguar XF probados con 13 años aprobaron a la primera en el 67.6% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 68.0%, 0.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Jaguar XF de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Jaguar XF de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 13.9% | -20% |
| Suspensión | 11.5% | -28% |
| Neumáticos | 8.7% | +13% |
| Frenos | 6.3% | -37% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.5% | -38% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.0% | -55% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.6% | -71% |
| Dirección | 1.1% | -67% |
| Ruedas | 1.1% | +96% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.7% | -49% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -9% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.68% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.13% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.02% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.77% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.76% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.