Rendimiento en el MOT
2014 Kia Picanto: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 29,175 pruebas MOT de Kia Picanto matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 8.9 años en la prueba y una mediana de 46,273 millas), 72.5% aprobaron a la primera, 1.4 puntos porcentuales por encima de el Kia Picanto en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Kia Picanto de 2014: suspendieron un 9% más que coches comparables.
29,175 pruebas MOT en 14,428 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 72.5% | ±0.5 p. p. (95%), n = 29,175 |
| Todos los Kia Picanto | 71.1% | n = 364,285 |
| Suspensos vs coches similares | 1.09× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.8% | n = 29,175 |
| Edad media en la prueba | 8.9 años | n = 29,175 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Kia Picanto de 2014 se probaron con 8.9 años de media; todos los Kia Picanto, con 8.8. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 27,232 Kia Picanto probados con 9 años aprobaron a la primera en el 71.3% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 72.5%, 1.2 puntos por encima, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Kia Picanto de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Frenos | 11.4% | +130% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.1% | -16% |
| Neumáticos | 6.5% | +17% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.9% | +16% |
| Suspensión | 4.4% | -38% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.7% | -20% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.6% | +264% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.9% | -51% |
| Dirección | 0.7% | -56% |
| Ruedas | 0.3% | +12% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -30% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +424% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 4.46% |
| Rendimiento del freno de estacionamiento: inoperante en un lado | Frenos | 3.51% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.30% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.67% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.02% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.