Rendimiento en el MOT

Lexus IS diésel: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes

De 12,257 pruebas MOT del Lexus IS de diésel en 2023–2024 (con una media de 14.7 años en la prueba y una mediana de 121,966 millas), 68.6% aprobaron a la primera, frente a 72.2% de 37,146 pruebas del Lexus IS de gasolina. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Lexus IS de diésel: suspendieron un 26% menos que coches comparables — 0.74× frente a 0.68× del Lexus IS en conjunto.

12,257 pruebas MOT en 6,833 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto

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De un vistazo

Lexus IS diésel: resultados del MOT de un vistazo
CifraPaquete ahorroBase
Tasa de aprobados a la primera68.6%±0.8 p. p. (95%), n = 12,257
Todos los Lexus IS77.1%n = 77,300
Suspensos vs coches similares0.74×misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Lexus IS en conjunto 0.68×
Pruebas con defecto peligroso10.6%n = 12,257
Edad media en la prueba14.7 añosn = 12,257
Años de matriculación cubiertos1997–2016Fecha de primer uso de la DVSA

Diésel frente a los demás combustibles de Lexus IS

Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de diésel se probaron con 1.8 años menos de media que los de gasolina, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.

Lexus IS: resultados del MOT por combustible
CombustiblePruebasAntigüedad mediaAprobado a la primerafrente a coches similaresPeligroso
Gasolina37,14616.5 años72.2%-35%8.4%
Híbrido26,6276.9 años87.5%-28%5.0%
Diésel12,25714.7 años68.6%-26%10.6%

En qué se diferencian los Lexus IS de diésel

  • Cinturones de seguridad y airbags: Lexus IS de diésel suspendió un 41% menos que el Lexus IS en conjunto, respecto a coches comparables (0.25× frente a 0.42×).
  • Frenos: Lexus IS de diésel suspendió un 34% más que el Lexus IS en conjunto, respecto a coches comparables (0.95× frente a 0.71×).
  • Luces, reflectores y sistema eléctrico: Lexus IS de diésel suspendió un 33% más que el Lexus IS en conjunto, respecto a coches comparables (0.84× frente a 0.63×).
  • Suspensión: Lexus IS de diésel suspendió un 23% menos que el Lexus IS en conjunto, respecto a coches comparables (0.24× frente a 0.32×).
Lexus IS diésel: suspensos en el MOT por zona, frente al conjunto del modelo
ZonaDiésel (frente a similares)Todos los Lexus IS (frente a similares)
Luces, reflectores y sistema eléctrico16.3% (-16%)9.7% (-37%)
Frenos11.8% (-5%)6.2% (-29%)
Neumáticos7.8% (-3%)6.9% (+2%)
Suspensión4.4% (-76%)3.7% (-68%)
Visión de la carretera del conductor4.3% (-33%)3.6% (-36%)
Carrocería, chasis y estructura2.7% (-65%)1.8% (-65%)
Ruido, emisiones y fugas2.7% (-46%)2.4% (-48%)
Ruedas1.0% (+52%)0.5% (+15%)

Elementos de fallo más comunes del Lexus IS diésel

Elementos de suspenso más comunes en el MOT del Lexus IS diésel
ElementoZonaProporción de pruebas
Luz de posición: no funcionaLuces, reflectores y sistema eléctrico6.13%
Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrectaLuces, reflectores y sistema eléctrico4.23%
Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mmNeumáticos4.08%
Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosorFrenos3.16%
Faro: no funciona en luz de cruceLuces, reflectores y sistema eléctrico2.44%

Tasa de aprobado por antigüedad y combustible

Lexus IS: tasa de aprobados en el MOT por edad y combustible
Edad en la prueba (años)Tasa de aprobado de diésel (pruebas)Tasa de aprobado de gasolina (pruebas)Tasa de aprobado de híbrido (pruebas)
3-4——89.6% (3,744)
5-6——89.8% (5,884)
7-8—87.7% (414)87.5% (9,368)
9-10—85.7% (1,178)84.4% (7,072)
11-1269.7% (1,368)82.3% (3,450)—
13-1569.3% (6,295)76.7% (9,389)—
16+67.3% (4,549)67.7% (22,620)—

Lexus IS por año de matriculación

Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.

Qué dice y qué no dice esto

El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.

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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.

Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres

Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.

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