Rendimiento en el MOT
2017 Mazda CX-5: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 14,423 pruebas MOT de Mazda CX-5 matriculados en 2017, en 2023–2024 (con una media de 5.9 años en la prueba y una mediana de 54,091 millas), 84.7% aprobaron a la primera, 3 puntos porcentuales por encima de el Mazda CX-5 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mazda CX-5 de 2017: suspendieron un 24% menos que coches comparables.
14,423 pruebas MOT en 7,120 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 84.7% | ±0.6 p. p. (95%), n = 14,423 |
| Todos los Mazda CX-5 | 81.7% | n = 128,119 |
| Suspensos vs coches similares | 0.76× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.0% | n = 14,423 |
| Edad media en la prueba | 5.9 años | n = 14,423 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2017?
Los Mazda CX-5 de 2017 se probaron con 5.9 años de media; todos los Mazda CX-5, con 6. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 14,722 Mazda CX-5 probados con 6 años aprobaron a la primera en el 83.9% de los casos. Los coches de 2017 aprobaron 84.7%, 0.8 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mazda CX-5 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mazda CX-5 de 2017
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Frenos | 4.4% | +5% |
| Neumáticos | 3.8% | -38% |
| Suspensión | 3.1% | -17% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.9% | -12% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.3% | -57% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.1% | -36% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | +3% |
| Dirección | 0.2% | -70% |
| Ruedas | 0.2% | -49% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.1% | -89% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -55% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.73% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.09% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.58% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.19% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 1.08% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.