Rendimiento en el MOT
Mazda CX-5: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 128,119 pruebas del MOT del Mazda CX-5 en 2023–2024, el 81.7% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mazda CX-5: suspendieron un 14% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor», en 2.64% de las pruebas.
128,119 pruebas MOT en 66,035 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 81.7% | ±0.2 p. p. (95%), n = 128,119 |
| Suspensos vs coches similares | 0.86× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.8% | n = 128,119 |
| Edad media en la prueba | 6 años | n = 128,119 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 52,266 millas | n = 128,119 |
| Vehículos probados | 66,035 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Mazda CX-5
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 5.0% | +6% |
| Frenos | 4.2% | -6% |
| Neumáticos | 4.1% | -34% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.2% | -50% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.2% | -12% |
| Dirección | 2.3% | +127% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.4% | -16% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -54% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.2% | -86% |
| Ruedas | 0.2% | -50% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -48% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +13% |
Mazda CX-5: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 76,325 | 7 años | 78.7% | -12% |
| Gasolina | 51,793 | 4.6 años | 86.0% | -18% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.64% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.24% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 1.75% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 1.56% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.50% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.47% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 0.91% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.86% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.66% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 0.61% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 13.16% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 11.53% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 9.79% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 8.01% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.93% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 32,691 | 87.6% | -13% |
| 5-6 | 32,077 | 85.0% | -20% |
| 7-8 | 27,498 | 78.6% | -16% |
| 9-10 | 22,384 | 71.4% | -11% |
| 11-12 | 4,095 | 66.2% | -9% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 5,843 | 89.3% | 0.90× |
| 2020 | 11,448 | 89.2% | 0.87× |
| 2019 | 20,342 | 87.5% | 0.85× |
| 2018 | 20,200 | 85.8% | 0.83× |
| 2017 | 14,423 | 84.7% | 0.76× |
| 2016 | 14,193 | 80.0% | 0.85× |
| 2015 | 14,210 | 77.3% | 0.84× |
| 2014 | 13,770 | 74.2% | 0.85× |
| 2013 | 10,503 | 67.6% | 0.96× |
| 2012 | 2,970 | 67.9% | 0.88× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.