Rendimiento en el MOT
2013 Mazda CX-5: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 10,503 pruebas MOT de Mazda CX-5 matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 9.9 años en la prueba y una mediana de 91,222 millas), 67.6% aprobaron a la primera, 14.1 puntos porcentuales por debajo de el Mazda CX-5 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mazda CX-5 de 2013: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
10,503 pruebas MOT en 5,313 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 67.6% | ±0.9 p. p. (95%), n = 10,503 |
| Todos los Mazda CX-5 | 81.7% | n = 128,119 |
| Suspensos vs coches similares | 0.96× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.3% | n = 10,503 |
| Edad media en la prueba | 9.9 años | n = 10,503 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los Mazda CX-5 de 2013 se probaron con 9.9 años de media; todos los Mazda CX-5, con 6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 14.1 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 9,192 Mazda CX-5 probados con 10 años aprobaron a la primera en el 68.1% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 67.6%, 0.5 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mazda CX-5 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mazda CX-5 de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 14.3% | +26% |
| Dirección | 10.1% | +281% |
| Frenos | 6.2% | -20% |
| Neumáticos | 5.2% | -32% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.2% | -60% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.7% | -20% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.2% | +6% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.7% | -81% |
| Ruedas | 0.3% | -33% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -19% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -79% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 7.89% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 5.01% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.12% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.69% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.46% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.