Результати MOT
Mazda CX-5: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 128,119 тестами MOT моделі Mazda CX-5 за 2023–2024 з першого разу пройшли 81.7%. З урахуванням віку, пробігу й пального Mazda CX-5: не пройшли на 14% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm», у 2.64% тестів.
128,119 перевірок MOT для 66,035 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 81.7% | ±0.2 в. п. (95%), n = 128,119 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.86× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 5.8% | n = 128,119 |
| Середній вік на момент тесту | 6 р. | n = 128,119 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 52,266 миль | n = 128,119 |
| Протестовані транспортні засоби | 66,035 | 2023–2024 |
Де провалюються Mazda CX-5
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 5.0% | +6% |
| Гальма | 4.2% | -6% |
| Шини | 4.1% | -34% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.2% | -50% |
| Огляд дороги водієм | 3.2% | -12% |
| Рульове керування | 2.3% | +127% |
| Шум, викиди та протікання | 1.4% | -16% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.2% | -54% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.2% | -86% |
| Колеса | 0.2% | -50% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.1% | -48% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +13% |
Mazda CX-5: частка успішно пройдених MOT за пальним: дизель проти бензин
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Паливо, що суттєво відрізняється від моделі загалом, має власну сторінку.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто |
|---|---|---|---|---|
| Дизель | 76,325 | 7 р. | 78.7% | -12% |
| Бензин | 51,793 | 4.6 р. | 86.0% | -18% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 2.64% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.24% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 1.75% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 1.56% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.50% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.47% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 0.91% |
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.86% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.66% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 0.61% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 13.16% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 11.53% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 9.79% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 8.01% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 4.93% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 32,691 | 87.6% | -13% |
| 5-6 | 32,077 | 85.0% | -20% |
| 7-8 | 27,498 | 78.6% | -16% |
| 9-10 | 22,384 | 71.4% | -11% |
| 11-12 | 4,095 | 66.2% | -9% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 5,843 | 89.3% | 0.90× |
| 2020 | 11,448 | 89.2% | 0.87× |
| 2019 | 20,342 | 87.5% | 0.85× |
| 2018 | 20,200 | 85.8% | 0.83× |
| 2017 | 14,423 | 84.7% | 0.76× |
| 2016 | 14,193 | 80.0% | 0.85× |
| 2015 | 14,210 | 77.3% | 0.84× |
| 2014 | 13,770 | 74.2% | 0.85× |
| 2013 | 10,503 | 67.6% | 0.96× |
| 2012 | 2,970 | 67.9% | 0.88× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний CX-5 на Mazda
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.