MOT rezultatai

Mazda CX-5: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai

Per 128,119 Mazda CX-5 MOT testų 2023–2024 laikotarpiu 81.7% išlaikė iš pirmo karto. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Mazda CX-5: neišlaikė 14% rečiau nei palyginami automobiliai. Dažniausias neišlaikymo punktas buvo „stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm“ — 2.64% testų.

128,119 MOT patikrinimų, 66,035 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

Mazda CX-5: MOT rezultatai trumpai
Rodiklis	Taupus paketas	Pagrindas
Išlaikiusių iš pirmo karto dalis	81.7%	±0.2 proc. p. (95%), n = 128,119
Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais	0.86×	tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00
Patikros su pavojingu defektu	5.8%	n = 128,119
Vidutinis amžius per testą	6 m.	n = 128,119
Vidutinė (mediana) rida testo metu	52,266 mylių	n = 128,119
Išbandytos transporto priemonės	66,035	2023–2024

Kur neišlaiko Mazda CX-5

MOT testų, neišlaikytų dėl kiekvienos srities, dalis ir kaip tai atrodo palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais. Sritys, kuriose skirtumas didelis ir aiškus, turi savo puslapį.

Mazda CX-5: MOT neišlaikymai pagal sritį
Vietovė	Dėl jos neišlaikyti testai	palyginti su panašiais automobiliais
Pakaba	5.0%	+6%
Stabdžiai	4.2%	-6%
Padangos	4.1%	-34%
Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga	3.2%	-50%
Vairuotojo matomumas į kelią	3.2%	-12%
Vairas	2.3%	+127%
Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai	1.4%	-16%
Saugos diržai ir oro pagalvės	0.2%	-54%
Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija	0.2%	-86%
Ratai	0.2%	-50%
Registracijos numeriai ir VIN	0.1%	-48%
Spidometras ir vairavimo valdikliai	0.0%	+13%

Mazda CX-5: išlaikytų MOT patikrinimų dalis pagal kurą: dyzelinas prieš benzinas

Neapdoroti išlaikymo rodikliai iš dalies atspindi kiekvieno kuro automobilių amžių; pakoreguotas stulpelis palygina kiekvieną su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais. Kuras, kuris iš esmės skiriasi nuo viso modelio, turi savo puslapį.

Mazda CX-5: MOT rezultatai pagal kurą
Kuras	Testai	Vidutinis amžius	Išlaikė iš pirmo karto	palyginti su panašiais automobiliais
Dyzelinas	76,325	7 m.	78.7%	-12%
Benzinas	51,793	4.6 m.	86.0%	-18%

Dažniausi gedimo punktai

Dažniausi Mazda CX-5 MOT neišlaikymo punktai
Punktas	Vietovė	Patikrų dalis
Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm	Stabdžiai	2.64%
Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo	Vairuotojo matomumas į kelią	2.24%
Vairo traukės antgalis: rutulinis šarnyras turi pernelyg didelį laisvumą	Vairas	1.75%
Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi	Pakaba	1.56%
Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą	Padangos	1.50%
Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm	Padangos	1.47%
Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs	Pakaba	0.91%
Žibinto nustatymas: per aukštai	Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga	0.86%
Gabarito žibintas: neveikia	Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga	0.66%
Apiplovimo sistema: tiekia nepakankamai skysčio	Vairuotojo matomumas į kelią	0.61%

Dažniausios pastabos (advisories)

Patarimai – tai elementai, kuriems, testuotojo nuomone, netrukus reikės dėmesio; jie nelemia testo neišlaikymo.

Dažniausios Mazda CX-5 MOT pastabos
Punktas	Vietovė	Patikrų dalis
Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm	Padangos	13.16%
Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm	Stabdžiai	11.53%
Stabdžių diskai: tokios būklės, kad yra smarkiai susilpnėję	Stabdžiai	9.79%
Būklė: yra plyšimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimo	Padangos	8.01%
Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi	Pakaba	4.93%

Išlaikymo rodiklis pagal amžių

Mazda CX-5: išlaikytų MOT patikrinimų dalis pagal amžių patikrinimo metu
Amžius per testą (metai)	Testai	Išlaikiusių iš pirmo karto dalis	Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais
3-4	32,691	87.6%	-13%
5-6	32,077	85.0%	-20%
7-8	27,498	78.6%	-16%
9-10	22,384	71.4%	-11%
11-12	4,095	66.2%	-9%

Išlaikymo rodiklis pagal registracijos metus

Mazda CX-5: išlaikytų MOT patikrinimų dalis pagal registracijos metus
Registruota	Testai	Išlaikiusių iš pirmo karto dalis	Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais
2021	5,843	89.3%	0.90×
2020	11,448	89.2%	0.87×
2019	20,342	87.5%	0.85×
2018	20,200	85.8%	0.83×
2017	14,423	84.7%	0.76×
2016	14,193	80.0%	0.85×
2015	14,210	77.3%	0.84×
2014	13,770	74.2%	0.85×
2013	10,503	67.6%	0.96×
2012	2,970	67.9%	0.88×

Metai su mažiau testų rodomi dėl išsamumo; savo puslapį turi tik metai su pakankamai testų.

Palyginti su panašiais modeliais

Patikrinkite konkretų Mazda CX-5

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.