MOT rezultatai
Mazda CX-5 benzinas: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 51,793 MOT testų, atliktų su Mazda CX-5: benzinas per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 4.6 m. amžiaus, ridos mediana 34,908 mylių), 86.0% išlaikė iš pirmo karto, palyginti su 78.7% iš 76,325 Mazda CX-5 testų su kuru dyzelinas. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Mazda CX-5: benzinas: neišlaikė 18% rečiau nei palyginami automobiliai – 0.82× prieš 0.86× visam Mazda CX-5 modeliui.
51,793 MOT patikrinimų, 27,904 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 86.0% | ±0.3 proc. p. (95%), n = 51,793 |
| Visi Mazda CX-5 | 81.7% | n = 128,119 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.82× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Mazda CX-5 iš viso 0.86× |
| Patikros su pavojingu defektu | 4.5% | n = 51,793 |
| Vidutinis amžius per testą | 4.6 m. | n = 51,793 |
| Apimami registracijos metai | 2012–2022 | DVSA pirmojo naudojimo data |
Benzinas palyginti su kitu Mazda CX-5 kuru
Oficialūs DVSA testų rezultatai pagal kurą su 73 Auto pakoreguotu santykiu (neišlaikyti testai, palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais). benzinas automobiliai buvo testuojami vidutiniškai 2.4 m. jaunesni nei dyzelinas, todėl neapdoroti išlaikymo rodikliai iš dalies atspindi amžių; pakoreguotas stulpelis — ne.
| Kuras | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| Dyzelinas | 76,325 | 7 m. | 78.7% | -12% | 6.8% |
| Benzinas | 51,793 | 4.6 m. | 86.0% | -18% | 4.5% |
Kuo skiriasi Mazda CX-5: benzinas
- Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai: Mazda CX-5: benzinas MOT neišlaikė 76% rečiau nei Mazda CX-5 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.20× prieš 0.84×).
- Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija: Mazda CX-5: benzinas MOT neišlaikė 68% dažniau nei Mazda CX-5 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.23× prieš 0.14×).
- Saugos diržai ir oro pagalvės: Mazda CX-5: benzinas MOT neišlaikė 58% dažniau nei Mazda CX-5 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.73× prieš 0.46×).
- Vairas: Mazda CX-5: benzinas MOT neišlaikė 38% rečiau nei Mazda CX-5 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.40× prieš 2.27×).
| Vietovė | Benzinas (palyginti su panašiais) | Visi Mazda CX-5 (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Padangos | 3.6% (-33%) | 4.1% (-34%) |
| Stabdžiai | 3.5% (+7%) | 4.2% (-6%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 3.4% (-5%) | 3.2% (-12%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.6% (-43%) | 3.2% (-50%) |
| Pakaba | 2.1% (-20%) | 5.0% (+6%) |
| Vairas | 0.9% (+40%) | 2.3% (+127%) |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.3% (-27%) | 0.2% (-54%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 0.2% (-80%) | 1.4% (-16%) |
Dažniausi benzinas Mazda CX-5 gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 2.62% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 2.50% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.68% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 1.07% |
| Žibinto nustatymas: per aukštai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.07% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kurą
| Amžius per testą (metai) | benzinas: išlaikymo rodiklis (testai) | dyzelinas: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | 88.2% (22,403) | 86.5% (10,287) |
| 5-6 | 86.6% (12,327) | 84.0% (19,750) |
| 7-8 | 81.5% (4,745) | 78.0% (22,753) |
| 9-10 | 72.9% (3,457) | 71.2% (18,927) |
| 11-12 | 66.4% (895) | 66.2% (3,200) |
Mazda CX-5 pagal registracijos metus
Registracijos metų puslapiai apima visą to meto kurą.
- 2012 Mazda CX-5 · 67.9%
- 2013 Mazda CX-5 · 67.6%
- 2014 Mazda CX-5 · 74.2%
- 2015 Mazda CX-5 · 77.3%
- 2016 Mazda CX-5 · 80.0%
- 2017 Mazda CX-5 · 84.7%
- 2018 Mazda CX-5 · 85.8%
- 2019 Mazda CX-5 · 87.5%
- 2020 Mazda CX-5 · 89.2%
- 2021 Mazda CX-5 · 89.3%
Ką tai rodo ir ko nerodo
Kuras – tai DVSA užfiksuotas kuro tipas; kištukiniai ir save įkraunantys hibridai priskirti hibridams. Skirtumas tarp kuro rūšių gali atsirasti dėl pačių variklių arba dėl automobilių naudojimo – dyzeliniai paprastai nuvažiuoja daugiau kilometrų, o pakoreguotas santykis atsižvelgia į ridos intervalą, bet ne į visus naudojimo skirtumus. Konkrečiam automobiliui geresnis orientyras yra jo paties MOT istorija: žr. MOT patikrą.
Patikrinkite konkretų benzinas Mazda CX-5
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.