Результаты MOT
Mazda CX-5 бензин: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 51,793 тестов MOT для Mazda CX-5: бензин за 2023–2024 (в среднем 4.6 лет на момент теста, медианный пробег 34,908 миль) 86.0% прошли с первого раза, против 78.7% из 76,325 тестов Mazda CX-5 на топливе дизель. С учётом возраста, пробега и топлива Mazda CX-5: бензин: не прошли на 18% реже, чем сопоставимые автомобили — 0.82× против 0.86× для Mazda CX-5 в целом.
51,793 проверок MOT для 27,904 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 86.0% | ±0.3 п. п. (95%), n = 51,793 |
| Все Mazda CX-5 | 81.7% | n = 128,119 |
| Провалы vs похожие авто | 0.82× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Mazda CX-5 в целом 0.86× |
| Тесты с опасным дефектом | 4.5% | n = 51,793 |
| Средний возраст на момент теста | 4.6 л. | n = 51,793 |
| Охваченные годы регистрации | 2012–2022 | Дата первого использования по DVSA |
Бензин против других видов топлива у Mazda CX-5
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива). Автомобили на топливе бензин проходили тест в среднем на 2.4 лет моложе, чем на топливе дизель, поэтому необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст; скорректированный столбец — нет.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | 76,325 | 7 л. | 78.7% | -12% | 6.8% |
| Бензин | 51,793 | 4.6 л. | 86.0% | -18% | 4.5% |
Чем отличаются Mazda CX-5: бензин
- Шум, выбросы и утечки: Mazda CX-5: бензин проваливали MOT на 76% реже, чем Mazda CX-5 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.20× против 0.84×).
- Кузов, шасси и конструкция: Mazda CX-5: бензин проваливали MOT на 68% чаще, чем Mazda CX-5 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.23× против 0.14×).
- Ремни безопасности и подушки безопасности: Mazda CX-5: бензин проваливали MOT на 58% чаще, чем Mazda CX-5 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.73× против 0.46×).
- Рулевое управление: Mazda CX-5: бензин проваливали MOT на 38% реже, чем Mazda CX-5 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.40× против 2.27×).
| Район | Бензин (против похожих) | Все Mazda CX-5 (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Шины | 3.6% (-33%) | 4.1% (-34%) |
| Тормоза | 3.5% (+7%) | 4.2% (-6%) |
| Обзор дороги водителем | 3.4% (-5%) | 3.2% (-12%) |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.6% (-43%) | 3.2% (-50%) |
| Подвеска | 2.1% (-20%) | 5.0% (+6%) |
| Рулевое управление | 0.9% (+40%) | 2.3% (+127%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% (-27%) | 0.2% (-54%) |
| Шум, выбросы и утечки | 0.2% (-80%) | 1.4% (-16%) |
Самые частые пункты провала для Mazda CX-5 (бензин)
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.62% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.50% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.68% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.07% |
| Регулировка фары: слишком высоко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.07% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | бензин: доля прохождения (тесты) | дизель: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | 88.2% (22,403) | 86.5% (10,287) |
| 5-6 | 86.6% (12,327) | 84.0% (19,750) |
| 7-8 | 81.5% (4,745) | 78.0% (22,753) |
| 9-10 | 72.9% (3,457) | 71.2% (18,927) |
| 11-12 | 66.4% (895) | 66.2% (3,200) |
Mazda CX-5 по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 2012 Mazda CX-5 · 67.9%
- 2013 Mazda CX-5 · 67.6%
- 2014 Mazda CX-5 · 74.2%
- 2015 Mazda CX-5 · 77.3%
- 2016 Mazda CX-5 · 80.0%
- 2017 Mazda CX-5 · 84.7%
- 2018 Mazda CX-5 · 85.8%
- 2019 Mazda CX-5 · 87.5%
- 2020 Mazda CX-5 · 89.2%
- 2021 Mazda CX-5 · 89.3%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный Mazda CX-5 на бензин
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.