Результати MOT
2014 Mazda CX-5: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 13,770 тестів MOT для Mazda CX-5 2014 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 8.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 83,044 миль) 74.2% пройшли з першого разу, на 7.5 в. п. нижче, ніж моделі Mazda CX-5 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Mazda CX-5 2014 року: не пройшли на 15% рідше, ніж порівнянні авто.
13,770 перевірок MOT для 6,905 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 74.2% | ±0.7 в. п. (95%), n = 13,770 |
| Усі Mazda CX-5 | 81.7% | n = 128,119 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.85× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.6% | n = 13,770 |
| Середній вік на момент тесту | 8.9 р. | n = 13,770 |
Різниця через вік чи через авто 2014 року?
Mazda CX-5 2014 року проходили перевірку в середньому у віці 8.9 років; усі Mazda CX-5 – у віці 6. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 7.5 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 13,192 протестованих Mazda CX-5 віком 9 років з першого разу пройшли 73.8%. Автомобілі 2014 року пройшли 74.2%, на 0.4 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Mazda CX-5 того самого віку немає.
Де провалюються Mazda CX-5 2014 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 10.6% | +13% |
| Рульове керування | 6.3% | +191% |
| Гальма | 5.1% | -25% |
| Шини | 4.6% | -39% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.1% | -61% |
| Огляд дороги водієм | 3.1% | -27% |
| Шум, викиди та протікання | 2.4% | -9% |
| Колеса | 0.3% | -31% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.3% | -90% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.1% | -56% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.1% | -82% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +962% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 4.90% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 3.06% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 2.62% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 2.04% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.03% |
Перевірте конкретний Mazda CX-5 на 2014
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.