Performanța la MOT

2014 Mazda CX-5: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 13,770 teste MOT la Mazda CX-5 înmatriculate în 2014, în 2023–2024 (vechime medie de 8.9 ani la test, kilometraj median de 83,044 mile), 74.2% au trecut din prima încercare, cu 7.5 puncte procentuale sub ansamblul modelului Mazda CX-5. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Mazda CX-5 din 2014: eșuate cu 15% mai rar decât mașinile comparabile.

13,770 teste MOT la 6,905 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

2014 Mazda CX-5: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare74.2%±0.7 p.p. (95%), n = 13,770
Toate exemplarele Mazda CX-581.7%n = 128,119
Respingeri vs mașini similare0.85×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos7.6%n = 13,770
Vârsta medie la test8.9 anin = 13,770

Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2014?

Modelele Mazda CX-5 din 2014 au fost testate în medie la 8.9 ani; toate modelele Mazda CX-5, la 6. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 7.5 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 13,192 de Mazda CX-5 testate la vârsta de 9 ani, 73.8% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2014 au trecut 74.2%, cu 0.4 puncte peste, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Mazda CX-5 de aceeași vârstă.

Unde pică mașinile Mazda CX-5 din 2014

2014 Mazda CX-5: respingeri la MOT pe zone
ZonaTeste picate la eafață de mașini similare
Suspensie10.6%+13%
Direcție6.3%+191%
Frâne5.1%-25%
Anvelope4.6%-39%
Lumini, reflectorizante și sistem electric4.1%-61%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului3.1%-27%
Zgomot, emisii și scurgeri2.4%-9%
Roți0.3%-31%
Caroserie, șasiu și structură0.3%-90%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.1%-56%
Centuri de siguranță și airbaguri0.1%-82%
Vitezometru și comenzi de conducere0.0%+962%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Mazda CX-5 din 2014
PunctZonaPonderea testelor
Cap de bară de direcție: articulația sferică are joc excesivDirecție4.90%
Arc elicoidal: fisurat sau ruptSuspensie3.06%
Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mmFrâne2.62%
Articulație sferică: articulație sferică uzată excesivSuspensie2.04%
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mmAnvelope2.03%

Verifică un Mazda CX-5 2014 anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

2014 Mazda CX-5: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto