Rendimiento en el MOT
2013 Mercedes-Benz B-Class: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 14,366 pruebas MOT de Mercedes-Benz B-Class matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 9.9 años en la prueba y una mediana de 71,350 millas), 73.3% aprobaron a la primera, 0.4 puntos porcentuales por encima de el Mercedes-Benz B-Class en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz B-Class de 2013: suspendieron un 12% menos que coches comparables.
14,366 pruebas MOT en 7,256 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 73.3% | ±0.7 p. p. (95%), n = 14,366 |
| Todos los Mercedes-Benz B-Class | 73.0% | n = 145,990 |
| Suspensos vs coches similares | 0.88× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.3% | n = 14,366 |
| Edad media en la prueba | 9.9 años | n = 14,366 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los Mercedes-Benz B-Class de 2013 se probaron con 9.9 años de media; todos los Mercedes-Benz B-Class, con 9.5. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 14,664 Mercedes-Benz B-Class probados con 10 años aprobaron a la primera en el 72.2% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 73.3%, 1.1 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mercedes-Benz B-Class de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mercedes-Benz B-Class de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 9.4% | -5% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.1% | -18% |
| Neumáticos | 7.6% | +13% |
| Frenos | 3.3% | -51% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.6% | -39% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.3% | -5% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.0% | +151% |
| Ruedas | 1.3% | +225% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.8% | -73% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | Igual |
| Dirección | 0.2% | -91% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.97% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 3.10% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.07% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.21% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.87% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.