Rendimiento en el MOT
2014 Mercedes-Benz Citan: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 4,348 pruebas MOT de Mercedes-Benz Citan matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 8.9 años en la prueba y una mediana de 110,528 millas), 54.4% aprobaron a la primera, 7.3 puntos porcentuales por debajo de el Mercedes-Benz Citan en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz Citan de 2014: suspendieron un 40% más que coches comparables.
4,348 pruebas MOT en 2,277 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 54.4% | ±1.5 p. p. (95%), n = 4,348 |
| Todos los Mercedes-Benz Citan | 61.7% | n = 40,694 |
| Suspensos vs coches similares | 1.40× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 13.9% | n = 4,348 |
| Edad media en la prueba | 8.9 años | n = 4,348 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Mercedes-Benz Citan de 2014 se probaron con 8.9 años de media; todos los Mercedes-Benz Citan, con 6.2. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 7.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 3,882 Mercedes-Benz Citan probados con 9 años aprobaron a la primera en el 55.7% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 54.4%, 1.3 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mercedes-Benz Citan de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mercedes-Benz Citan de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 22.0% | +76% |
| Frenos | 14.2% | +86% |
| Suspensión | 13.2% | +25% |
| Carrocería, chasis y estructura | 10.9% | +219% |
| Dirección | 10.0% | +307% |
| Visión de la carretera del conductor | 9.0% | +98% |
| Neumáticos | 9.0% | +14% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.6% | -22% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.7% | -30% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -9% |
| Ruedas | 0.3% | -49% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 8.97% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 8.88% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.89% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.63% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 5.41% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.