Rendimiento en el MOT
2004 Mercedes-Benz GLE: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,032 pruebas MOT de Mercedes-Benz GLE matriculados en 2004, en 2023–2024 (con una media de 18.9 años en la prueba y una mediana de 129,440 millas), 57.1% aprobaron a la primera, 21.7 puntos porcentuales por debajo de el Mercedes-Benz GLE en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz GLE de 2004: suspendieron un 6% menos que coches comparables.
3,032 pruebas MOT en 1,717 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 57.1% | ±1.8 p. p. (95%), n = 3,032 |
| Todos los Mercedes-Benz GLE | 78.8% | n = 125,766 |
| Suspensos vs coches similares | 0.94× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.9% | n = 3,032 |
| Edad media en la prueba | 18.9 años | n = 3,032 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2004?
Los Mercedes-Benz GLE de 2004 se probaron con 18.9 años de media; todos los Mercedes-Benz GLE, con 9.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 21.7 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,649 Mercedes-Benz GLE probados con 19 años aprobaron a la primera en el 56.7% de los casos. Los coches de 2004 aprobaron 57.1%, 0.4 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mercedes-Benz GLE de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mercedes-Benz GLE de 2004
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 24.4% | +7% |
| Suspensión | 16.4% | -15% |
| Frenos | 14.1% | -11% |
| Dirección | 10.9% | +100% |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.1% | -43% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.8% | -25% |
| Neumáticos | 4.3% | -39% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.3% | -31% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.5% | -33% |
| Ruedas | 1.3% | +133% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | -28% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.1% | +421% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 7.12% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 6.23% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.80% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.61% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 4.16% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.